Президент Российской Федерации:
Владимир Владимирович Путин
Читать обращение
«Хотел бы пригласить вас, уважаемые дамы и господа, воспользоваться открывающимися возможностями для организации производств на Дальнем Востоке Российской Федерации. Мы готовы создать вам действительно лучшие, конкурентоспособные условия для работы»
Официальный сайт Акционерного общества «Корпорация развития
Дальнего Востока»
компания определенная Правительством Российской Федерации
осуществлять функции управления ТОР и СПВ

Миссия АО «КРДВ»:

Формирование комфортных условий для ведения бизнеса на Дальнем Востоке, реализация конкурентных преимуществ дальневосточного региона и создание на территориях своего присутствия новых бизнес-направлений, претендующих на лидерские позиции в масштабах стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Преимущества
Дальнего Востока

Дальний Восток богат сырьевыми ресурсами. Это даёт ему возможность занимать важное место в экономике страны по ряду сырьевых позиций

На Дальнем Востоке построен и введен в эксплуатацию крупнейший в России и один из крупнейших в мире заводов СПГ Сахалин-2 мощностью 10 млн тонн.

В регионе реализуется крупнейший проект по созданию трубопровода «Сила Сибири» мощностью 38 млрд м3, а также построен трубопровод «ВСТО» мощностью 58 млн тонн.

Перспектива развития сектора на Дальнем Востоке – создание производств по переработке нефти и газа Уже реализуются проекты в газо- и нефтехимии на сумму более $18 млрд, включая создание Амурского ГХК мощностью 49 млрд м3 в год, строительство которого началось в 2016 г.

130 лет назад на Дальнем Востоке началась «золотая лихорадка»: по стране разнёсся слух о богатых золотоносных реках Приамурья. Сегодня запасы благородного металла во всём Дальневосточном округе составляют около 5000 тонн, ежегодно компании добывают десятки тонн золота. Первое месторождение на Дальнем Востоке — россыпь у реки Кинлянджак — в 1858 году открыла экспедиция под руководством Николая Аносова. Зимой 1865—1866 годов открыли богатые россыпи золота в верховьях рек Ольдой и Ур. В 1867 году в Амурской области было открыто несколько приисков, в том числе Васильевский — будущий Соловьёвский. Этот прииск стал первым на Дальнем Востоке и одним из наиболее богатых в Приамурье, он работает и по сей день.

Открытие алмазов в Якутии является одним из крупнейших событий 20 века. Первый якутский алмаз был обнаружен 7 августа 1949 года геологической партией Г.Х. Файнштейна на косе Соколиной у поселка Крестях Сунтарского улуса. А 23 декабря 1980 года в рудах трубки «Мир» был найден самый крупный алмаз в России. Его размеры — 48х36х25мм, вес 342,5 карата (1 карат равен 0,2 г). Цвет прозрачный, с лимонно-желтым оттенком.

Дальний Восток обладает обширной базой запасов энергетических и коксующихся углей.

В Республике Саха (Якутия) сосредоточены 14,3 млрд т угля (50% запасов Дальнего Востока). В регионе реализуются проекты развития Эльгинского (Мечел) и Чульмаканского (Колмар) месторождений.

Существенные запасы угля имеются в Амурской области (3,7 млрд т) и на Сахалине (2,4 млрд т). На Сахалине ООО «ВГК» реализует проект расширения добычи угля на Солнцевском месторождении.

На дальнем Востоке добычей железной руды занимается IRC, которая финансирует строитель-ство Кимкано-Сутарского ГОКа в Еврейской АО

На Дальнем Востоке расположены уникальные по своим размерам месторождения меди – Малмыж в Хабаровском крае и Песчанка в Чукотском АО. Разработка этих гигантов позволит производить на Дальнем Востоке более 250 тыс. т меди в год.

Развитием медных месторождений занимаются ГДК Баимская («дочка» Invest AG) и IG Copper (СП Eurasian Minerals и Freeport-McMoRan Inc).

На стыке Амурской области и Хабаровского края располагается крупнейшее на Дальнем Востоке месторождение никеля – Кун-Манье с прогнозными запасами 0,4 млн т (содержание 0,45%). Инвестор: публичная компания (AIM) Amur Minerals Corporation

Суммарный размер экономик ближайших соседей России по Азиатско-Тихоокеанскому региону (АТР) – Китая, Японии, Южной Кореи и стран АСЕАН составляет около 26% мирового ВВП.

На страны региона приходится 55% населения Земли и более половины прироста общемирового ВВП, что делает АТР не только крупнейшим, но и самым быстрорастущим потребительским рынком.

По итогам 2014 года ВВП Китая превысил ВВП США по паритету покупательной способности, и теперь Китай является крупнейшей экономикой мира.

Близость к странам АТР открывает поистине безграничные возможности для ведения бизнеса на Дальнем Востоке


На территории Дальнего Востока и Байкальского региона расположено 13,5% энергетических мощностей России. Энергосистемы, расположенные на территориях Амурской области, Хабаровского края, Еврейской автономной области, Приморского края и Южно-Якутский энергорайон энергосистемы Республики Саха (Якутия), образуют Объединенную энергосистему Востока (ОЭС Востока. Камчатская, Магаданская, Чукотская и Сахалинская области, а также Западный и Центральный энергорайоны Якутской энергосистемы работают изолированно. Чукотская и Сахалинская энергосистемы включают также ряд энергорайонов, работающих изолированно друг от друга. Дальний Восток – территория активного энергетического строительства.

Высокий потенциал развития и других возобновляемых источников энергии - ветра, солнца, биоресурсов, даже морских приливов.

Настоящим полигоном использования энергии вулканов еще в советские годы стала Камчатка, где работает несколько геотермальных станций.

На Дальнем Востоке функционирует Бурейская и Зейская ГЭС.
На реке Колыма в Магаданской области - Колымская ГЭС.
На Камчатке работает каскад Толмачевских ГЭСпостроенные на реке Толмачева.
Камчатский край также уникален Геотермальными электростанциями ГЭС

Ведущими отраслями экономики Дальнего Востока являются

  • Угольная промышленность
  • Горнорудная промышленность
  • Рыбная отрасль
  • Лесная промышленность
  • Авиастроение, судостроение
  • Цветная металлургия

Дальний Восток – это богатейшие запасы природных ресурсов, огромная сырьевая база Российской Федерации. Край обладает колоссальным минерально-сырьевым потенциалом, освоение которого определяет развитие не только важнейших отраслей региона, но и экономики страны в целом.

По объему минеральных ресурсов России ДВФО занимает ведущее место в стране.

За последние несколько лет на Дальнем Востоке наблюдается значительный рост числа проектов, связанных с развитием транспортной и складской логистики. Этому процессу содействуют режимы территорий опережающего развития, свободных портов, а также другие проекты. Статистика грузооборота дальневосточных портов и железной дороги демонстрирует растущую роль макрорегиона в общероссийском логистическом потоке. Сейчас на Дальневосточную железную дорогу приходится 36% экспортных грузов от всей железнодорожной сети страны,
тогда как 10 лет назад этот показатель был равен 22. Грузооборот ДВЖД в первом полугодии 2016 года вырос - до 95,3 млрд. тарифных тонно-км (+6% к показателям аналогичного периода), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии - до 124,7 млрд. тонно-км (+6%).

Самым главным и амбициозным проектом стало создание международных транспортных коридоров
«Приморье-1» и «Приморье-2». Строительство транспортных коридоров позволит Приморскому краю и Дальнему Востоку в целом получить конкурентные преимущества на рынке международных транзитных перевозок, а также способствует развитию внутрироссийских перевозок.

Отдельно стоит отметить развитие Северного морского пути. Ежегодно грузопоток по СМП возрастает, и если в 2013 году грузооборот составлял 2,6 млн. тонн, то в 2015 году удвоился до 5,43 млн. тонн.

На Дальнем Востоке России за длительный период времени сформировалась прогрессивная научно-техническая база, позволяющая осуществлять исследования и разработки передовых технологий для промышленного внедрения и строительства. На Дальнем Востоке деятельность ведут 35 научных учреждений Российской академии наук, 50 специализированных конструкторско-технологических бюро различного профиля.

На Дальнем Востоке находится самая крупная рыбохозяйственная научно-исследовательская организация России - ТИНРО-Центр.

«Дальневосточный научно-исследовательский, проектно-изыскательский и конструкторско- технологический институт морского флота (ДНИИМФ)» - это комплексный институт, выполняющий широкий спектр разработок, связанных, прежде всего, с деятельностью морского транспорта.

21 октября 1899 г. во Владивостоке было открыто первое высшее учебное заведение на Дальнем Востоке – Восточный институт, в котором занимались изучением соседних стран и территорий – Китая, Маньчжурии, Кореи, Японии. Сейчас по всему региону насчитывается 114 образовательных учреждений . Появление двух федеральных университетов – Северо-Восточного федерального университета им. М.К. Амосова в г. Якутске и Дальневосточного федерального университета в г. Владивостоке , позволило Дальнему Востоку не только выйти на мировой рынок образовательных услуг, но и сконцентрировать значительные кадровые, материально- технические и финансовые ресурсы.

Свободный порт
Владивосток

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации
Юрий Петрович Трутнев
Читать обращение
«Свободный порт Владивосток — это территория с режимом определенных налоговых преференций, и наша задача — сделать ее максимально привлекательной для отечественных и иностранных инвесторов»

Впервые режим порто-франко во Владивостоке устанавливался и действовал в дореволюционной России в 1861 — 1909 годах.

Предложение предоставить Владивостоку статус Свободного порта с привлекательным, облегченным таможенным режимом было озвучено Президентом России Владимиром Путиным в Послании Федеральному Собранию в декабре 2014 года.

Федеральный закон №212-ФЗ «О свободном порте Владивосток» подписан Президентом Российской Федерации 13 июля 2015 года и вступил в законную силу 12 октября 2015 года.

К территории Свободного порта Владивосток относятся все ключевые порты юга Дальнего Востока от Зарубино до Находки, а также аэропорт «Кневичи».

Для резидентов и не резидентов Свободного порта предоставлен ряд финансовых преференций.
Для резидентов СПВ
  • 7.6%
    Размер страховых
    взносов в течение 10 лет
  • 0%
    Налог на прибыль в течение первых 5 лет
    (последующие 5 лет 12%)
  • 0%
    Налог на имущество в течение первых 5 лет
    (последующие 5 лет 0,5%)
  • 0%
    Земельный налог в течение первых 5 лет
Для не резидентов СПВ
  • 30%
    Общий размер
    страховых взносов
  • 20%
    Налог на прибыль
  • 2.2%
    Налог имущество
  • 0,3-1,5%
    Земельный налог
Для резидентов Свободного порта предоставлен ряд административных преференций.
Право на предоставление земельных
участков в аренду
Без торгов,
по кадастровой стоимости
Разрешение на иностранную рабочую силу: доля до 20% - для всех резидентов. Более 20% - по решению наблюдательного совета
Без квот
Сокращенное время проведения плановых контрольных проверок
Не более 15 дней
Сокращенное время проведения внеплановых контрольных проверок
Не более 15 дней

Реестр ЗУ, находящихся в федеральной собственности, свободных от прав третьих лиц и расположенных на территории СПВ

Для резидентов Свободного порта Владивосток доступен режим свободной таможенной зоны. Данный режим является конкурентоспособным по сравнению с аналогичными формами поддержки экономики в других странах. Например, установленный режим свободной таможенной зоны для резидентов предполагает беспошлинный и безналоговый ввоз, хранение и потребление иностранных товаров.

  • Получение статуса
    резидента СПВ
  • Обустройство
    и оборудование
    участка территории
  • Подача заявления
    о создании ЗТК
    в таможню
  • Издание таможней
    приказа
    о создании ЗТК

Свободный порт Владивосток предусматривает упрощенный визовый порядок въезда. Иностранные граждане, прибывающие в РФ через пункты пропуска, расположенные на территории свободного порта Владивосток, могут пребывать на территории РФ до 8 дней без оформления визы.


Федеральные законы

Нормативные акты Правительства РФ

Приказы Минвостокразвития РФ

Законы Субъектов РФ

Орган управления порто-франко в соответствии с законом - Наблюдательный совет, который осуществляет мониторинг экономических процессов на территории свободного порта, рассматривает и принимает меры для недопущения, устранения избыточного или необоснованного вмешательства контрольно-надзорных органов в деятельность резидентов свободного порта, координирует деятельность органов государственной власти и местного самоуправления по вопросам развития и функционирования свободного порта.


Заседания Наблюдательного совета проходят не реже 1 раза в квартал. На заседаниях инвесторы защищают свои проекты перед членами Наблюдательного совета. Наблюдательный совет имеет полномочия утвердить или вернуть проект на доработку.


Все решения Наблюдательного совета оформляются протоколом Наблюдательного совета Свободного порта Владивосток. После расширения Свободного порта Владивосток на ключевые Дальневосточные гавани, режим СПВ появился в Хабаровском крае (Ванинский муниципальный район), Сахалинской области (Корсаковский городской округ), Камчатском крае (Петропавловск-Камчатский), Чукотском автономном округе (Певек), Приморском крае (Лазовский муниципальный район).

Резидентов: 276
Рабочих мест: 29 193 т
Инвестиции: 325,3 млрд руб

Территории опережающего
развития

Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока:
Галушка Александр Сергеевич
Читать обращение
«Совокупность проектов, реализуемых в сети ТОР – это фактически новая современная индустриализация Дальнего Востока»

ТОР – это территория с особым правовым режимом ведения предпринимательской деятельности с масштабными налоговыми и административными государственными преференциями.


Сегодня созданы и действуют тринадцать территорий опережающего развития в Дальневосточном Федеральном округе.


Критерии для потенциального резидента:

Компания, желающая стать резидентом ТОР, должна быть зарегистрирована и базироваться на территории ТОР, а также не иметь филиалов вне ТОР.


Необходимый минимальный объем инвестиций должен составлять 500 000 рублей.


Бизнес-проект должен соответствовать видам экономической деятельности.


Постановления Правительства РФ

Для резидентов ТОР
  • 7,6%
    Общий размер
    страховых взносов на 10 лет
  • 0%
    Налог на прибыль в течение первых 5 лет
  • 12%
    Налог на прибыль в последующие 5 лет
  • 0%
    Налог на землю в течение первых 3 лет
  • 0%
    Налог на имущество в течение первых 5 лет
  • 1,1%
    Налог на имущество в последующие 5 лет
  • 10 дней
    Ускоренная процедура возмещения НДС
Для не резидентов ТОР
  • 30%
    Общий размер
    страховых взносов
  • 20%
    Налог на прибыль
  • 1.5%
    Налог на землю
«Одно окно» для инвестора
Готовая инфраструктура
Сокращенные сроки проведения проверок
Комфортное клиентоориентированное государственное администрирование
Право управляющей компании на защиту резидентов в суде

Для резидентов ТОР доступен режим свободной таможенной зоны. Данный режим является конкурентоспособным по сравнению с аналогичными формами поддержки экономики в других странах. Например, установленный режим свободной таможенной зоны для резидентов предполагает беспошлинный и безналоговый ввоз, хранение и потребление иностранных товаров.

  • Получение статуса
    резидента ТОР
  • Обустройство
    и оборудование
    участка территории
  • Подача заявления
    о создании ЗТК
    в таможню
  • Издание таможней
    приказа
    о создании ЗТК
Федеральные законы
Приказы Минвостокразвития РФ
Приказы АО «КРДВ»

Одним из важнейших органов управления Территорий опережающего развития является Наблюдательный совет.


Наблюдательный совет ТОР осуществляет координацию деятельности и контроль за выполнением соглашения о создании ТОР, содействие в реализации проектов резидентов ТОР.
Одной из важнейших задач Наблюдательного совета является оценка эффективности функционирования ТОР, рассмотрение и утверждение перспективных планов развития ТОР и контроль за их реализацией.
Резидентов: 157
Рабочих мест: 26 827
Инвестиции: 491,1 млрд руб.

О корпорации развития
Дальнего Востока

Генеральный директор АО «КРДВ»:
Тихонов Денис Владимирович
Читать обращение
«Наша корпорация создана в соответствии с законами о территориях опережающего социально-экономического развития и о Свободном порте Владивосток. Самая главная наша задача – выполнить все обещания, которые мы выдали бизнесу. Мы должны в срок достроить объекты инфраструктуры, отточить механизмы поддержки инвесторов и обеспечить понятное использование всех объявленных преференций. Нам предстоит довести до реализации каждую заявку, потому, что за каждой из них новые предприятия, новые рабочие места, развитие региона и благосостояние жителей»

30 апреля 2015 года принято Постановление Правительства Российской Федерации , в котором Акционерное общество «Корпорация развития Дальнего Востока» определено управляющей компанией, осуществляющей функции по управлению территориями опережающего социально-экономического развития в субъектах Российской Федерации, входящих в состав Дальневосточного федерального округа.

С принятием Федерального закона «О свободном порте Владивосток» Корпорация наделена функциями по реализации и развитию особого режима осуществления предпринимательской деятельности на территории свободного порта Владивосток.

В регионах Дальневосточного федерального округа образованы представительства управляющей компании. В наших планах - расширение перечня оказываемых инвесторам услуг, разработка и внедрение новых механизмов поддержки бизнеса на Дальнем Востоке России.

Совет директоров

Совет директоров АО «КРДВ» избран решением годового Общего собрания акционеров АО «КРДВ» от 30.06.2017 (приказ Минвостокразвития России от 30.06.2017 № 175).


Состав Совета директоров

  • Осипов Александр Михайлович – Председатель Совета директоров АО «КРДВ», Первый заместитель Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока;
  • Бурданова Наталья Валерьевна – и.о. директора Бюджетного департамента Минвостокразвития России;
  • Исаев Валерий Иванович – директор Департамента корпоративного финансирования ПАО «ОАК»;
  • Канукоев Аслан Султанович – член Правления, заместитель генерального директора по финансовым вопросам АО «КРДВ»;
  • Федотовский Андрей Николаевич – директор Департамента территорий опережающего развития (ТОР) и свободного порта Владивосток Минвостокразвития России;
  • Чуркин Михаил Алексеевич – Заместитель Председателя Совета директоров, член Правления, заместитель генерального директора по взаимодействию с государственными органами власти, проектному управлению и развитию ТОР АО «КРДВ»;
  • Петухов Леонид Геннадьевич - генеральный директор АНО «Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта»;
  • Нехаев Сергей Викторович - заместитель генерального директора АНО «Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта»;

Устав

Устав акционерного общества «Корпорация развития Дальнего Востока» утвержден приказом Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока от 30 марта 2017 года № 63


Устав акционерного общества «Корпорация развития Дальнего Востока»

Цели АО «КРДВ»

  • Рост объемов производства и услуг с высокой добавленной стоимостью.
  • Рост доходов бюджетов регионов Дальнего Востока и прибыли коммерческих компаний.
  • Создание новых рабочих мест и рост населения Дальнего Востока.

Задачи АО «КРДВ»

  • Формирование благоприятных финансовых и административных условий для прихода и развития бизнеса;
  • Формирование и инфраструктурное обустройство площадок ТОР;
  • Формирования в рамках ТОР и СПВ высокотехнологичных наукоемких отраслей экономики;
  • Развитие экспортно-ориентированной экономики Дальнего Востока и содействие импортозамещению;
  • Создание позитивного инвестиционно-привлекательного имиджа ТОР и СПВ.

Тихонов
Денис Владимирович
Генеральный директор

Печурчик
Владимир Владимирович
Первый заместитель генерального директора

Александрова
Ирина Владимировна
Заместитель генерального директора по правовым вопросам

Бойко
Андрей Николаевич
Заместитель генерального директора по строительству

Лихойда
Максим Юрьевич
Заместитель генерального директора по эксплуатации объектов инфраструктуры

Чуркин
Михаил Алексеевич
Заместитель ген. директора, по взаимодействию с гос. органами

Канукоев
Аслан Султанович
Заместитель генерального директора по финансовым вопросам

Вакансии

Уважаемый соискатель!

АО «Корпорация развития Дальнего Востока» создает уникальные условия для развития региона. Основой для успешного воплощения масштабных планов АО «КРДВ» является сплоченная команда. Мы заинтересованы в привлечении высококвалифицированных, целеустремленных, инициативных, талантливых людей, умеющих работать в команде, чьи профессиональные знания будут способствовать достижению целей Корпорации. В данном разделе Вы можете ознакомиться с информацией об открытых вакансиях. Направьте резюме с указанием интересующей Вас вакансии по адресу: hr@erdc.ru


Руководитель группы внутреннего аудита

ОБЯЗАННОСТИ:

  • Проверка выполнения сотрудниками подразделений департамента строительства и инфраструктуры функциональных обязанностей на соответствие должностным инструкциям, регламентам и положениям утверждённым в Корпорации;
  • Проверка конкурсной документации, ревизии исполнения, контрольных поручений, протоколов, план-графиков ввода в эксплуатацию объектов инфраструктуры;
  • Проверка договорной документации;
  • Контроль дочерних зависимых обществ в части соответствия исполняемых ими функций;
  • Совместно с департаментом строительства и инфраструктуры контроль за исполнением подрядными организациями своих обязательств;
  • Оценка и анализ правильности применения / неприменения штрафных санкций к подрядным организациям;
  • Проведение ревизий технической и договорной документации;
  • Участие в разработке регламентов и положений в части выполнения функций Заказчика-застройщика и контроля за правильностью их исполнения.

ТРЕБОВАНИЯ:

  • Высшее образование;
  • Опыт работы на аналогичной позиции от 3-х лет;
  • Опыт работы в подразделениях контрольно-ревизионной службы в компаниях;
  • Выполняющих функцию Заказчика-застройщика в сфере капитального строительства;
  • Наличие аттестата аудитора;

Главный специалист отдела сопровождения резидентов ТОР

ОБЯЗАННОСТИ:



Должен знать:
  • Резидентов и потенциальных заявителей ТОР, их проекты и текущую стадию реализации
  • Представителей ОИВ и РСО для оперативного взаимодействия с целью решения вопросов резидентов
  • "Статус создаваемых объектов инфраструктуры и ее параметров"
  • Параметры существующей инфраструктуры ТОР и возможности ее использования
  • Статус свободных и занятых земельных участков для потенциальных резидентов
  • Информацию о преференциях и мерах поддержки в ТОР
  • 473-ФЗ и НПА по ТОР, поддержке инвест.проектов

Должен уметь:
  • Проводить консультации потенциальным инвесторам и резидентам о деятельности в ТОР
  • Формировать проработанные инвестиционные предложения для инвесторов
  • Определять перспективные площадки и з/у для размещения резидентов
  • Готовить аналитические и справочные материалы по ТОР и проектам резидентов

ТРЕБОВАНИЯ:



Должен обеспечить:

  • Взаимодействие с ОИВ и РСО в ТОР
  • Исполнение условий соглашения резидентом
  • Сбор необходимой отчетности в установленном формате
  • Своевременное рассмотрение заявки и заключение соглашения с резидентом
  • Эффективное взаимодействие с инвестором для устранения возникающих проблем
  • Информирование резидентов о текущем статусе создания объектов инфраструктуры
  • Актуализацию действующих НПА
  • Доступность предоставляемых управляющей компанией услуг для резидентов
  • Привлечение новых инвесторов в ТОР
  • Практическое и стратегическое развитие ТОР в части создания новых инвестиционных площадок
  • Формирование базы данных доступных земельных участков и ифнраструктуры
  • Периодические встречи с резидентами ТОР
  • Разработку и внедрение стандартов оказания услуг в ТОР
  • Поиск и привлечение инвестиций для резидентов ТОР

Программист-консультант 1С, Специалист 1С

ОБЯЗАННОСТИ:

  • Разработка в конфигурации 1С:ERP (с использованием расширений);
  • Внедрение и доработка новых подсистем 1С:ERP (использование типового функционала + доработки);
  • Осуществление помощи в закрытии месяца: поиск проблемных мест, средств устранения, написание обработок исправляющих данные, ускоряющие ввод данных;
  • Администрирование базы данных – обновление, поддержание работоспособности, регламентные процедуры;
  • Консультации пользователей по работе с программами;
  • Обучение пользователей, Написание инструкций для пользователей;
  • Написание отчетов, обработок;
  • Анализ и регламентация текущих бизнес-процессов компании

ТРЕБОВАНИЯ:

  • Опыт программирования 1С 8.3 от 2 лет;
  • Понимание бизнес-процессов предприятий, знание основ бухгалтерского и налогового учета, расчет зарплаты и кадровый учет, управленческого учета.
  • Опыт работы с расширениями конфигураций, 1С:ERP, 1С:Документооборот.
  • Умение общаться с пользователями

Кадровый резерв

ОБЯЗАННОСТИ:


В целях своевременного и качественного обеспечения Общества  и дочерних зависимых обществ  сотрудниками, Корпорация развития Дальнего Востока формирует кадровый резерв  из представителей следующих целевых групп:

  • действующие государственные гражданские служащие Приморского края и всего Дальнего Востока;
  • представители бизнеса, науки, образования, культуры;
  • представители органов местного самоуправления;
  • представители Общественных экспертных советов в Приморском крае и на Дальнем Востоке;
  • представители региональных отделений общероссийских общественных организаций.

Кадровый резерв в Обществе формируется для следующих должностей:

  • управленческий кадровый резерв формируется на все управленческие должности от заместителя начальника отдела и выше;
  • кадровый резерв специалистов формируется на все должности подразделений Общества.

При подборе кандидатов в кадровый резерв анализируются следующие качества:

  • профессиональные (профессиональные знания, умения и навыки, степень реализации профессионального опыта на занимаемой должности):
  • деловые – высокая ответственность за порученное дело, оперативность в принятии решений, способность адаптироваться к новой ситуации и применять новые подходы к решению к решению возникающих проблем, умение строить деловые отношения, целеустремленность, инициативность в работе, высокая требовательность к себе и подчиненным, умение вести деловые переговоры, обосновывать и принимать самостоятельные решения, критически оценивать свою работу;
  • личностные – добросовестность, работоспособность, объективность, аналитические способности, коммуникабельность, корректность, стрессоустойчивость.

Для участия в конкурсе и для возможного зачисления в кадровый резерв, кандидатам необходимо направить на электронный адрес Общества анкету по прилагаемой форме с сопроводительным письмом. Прием анкет завершается 25.07.2017.

Начальник информационно-аналитического отдела, департамент по развитию ТОР и СПВ

ОБЯЗАННОСТИ:

  • Работать с большими массивами информации и базами данных
  • Организовывать сбор, хранение и использование информации с помощью информационных систем
  • Готовить аналитические и справочные материалы
  • Иметь опыт работы с ERP/CRM системами, быть экспертом в MS Excel и Access
  • Моделировать и оптимизировать бизнес-процессы
  • Читать и понимать законодательные акты и правовую информацию.

ТРЕБОВАНИЯ:

  • Создание и функционирование базы данных по проектам резидентов ТОР и СПВ
  • Подготовку ответов на поступающие запросы в части информации по проектам (внешние и внутренние)
  • Определение и реализация ключевых показателей деятельности ТОР и СПВ
  • Оптимизация информационных потоков внутри компании
  • Подготовку и постоянная актуализация сетевых графиков проектов
  • Анализ и внесение предложений по изменению в действующие НПА.

Главный специалист информационно – аналитического отдела, департамент по развитию ТОР и СПВ

ОБЯЗАННОСТИ:

  • Работать с большими массивами информации и базами данных
  • Организовывать сбор, хранение и использование информации с помощью информационных систем
  • Готовить аналитические и справочные материалы
  • Иметь опыт работы с ERP/CRM системами, быть экспертом в MS Excel и Access
  • Моделировать и оптимизировать бизнес-процессы
  • Читать и понимать законодательные акты и правовую информацию.

ТРЕБОВАНИЯ:

  • Создание и функционирование базы данных по проектам резидентов ТОР и СПВ
  • Подготовку ответов на поступающие запросы в части информации по проектам (внешние и внутренние)
  • Определение и реализация ключевых показателей деятельности ТОР и СПВ
  • Оптимизация информационных потоков внутри компании
  • Подготовку и постоянная актуализация сетевых графиков проектов
  • Анализ и внесение предложений по изменению в действующие НПА.

План закупок

План закупок – ежегодно формируемый АО «КРДВ» сводный документ, определяющий перечень планируемых к проведению закупок, составленный в соответствии с требованиями Постановления Правительства РФ ОТ 17.09.2012 Г. №932 «Об утверждении Правил формирования плана закупки товаров (работ, услуг) и требований к форме такого плана»


План закупок на 2017 год

План закупок на 2016 год

План закупок на 2015 год

Действующие закупки

Итоги закупок

Протокол СД УК ТОР Камчатка

Управление территориями опережающего развития

  • Поможем оформить заявку на осуществление деятельности резидента;
  • Обеспечим прохождение всех административных процедур;
  • Обеспечим сопровождение проекта;
  • Окажем консультацию по разработке бизнес-плана;
  • Окажем консультацию в налоговых и бухгалтерских вопросах;
  • Предоставим земельный участок;
  • Предоставим готовую инфраструктуру;
  • Обеспечим сопровождение таможенных операций;
  • Защитим интересы резидента в суде

Управление свободным портом

  • Поможем оформить заявку на осуществление деятельности резидента;
  • Обеспечим прохождение всех административных процедур;
  • Обеспечим сопровождение проекта;
  • Окажем консультацию по разработке бизнес-плана;
  • Окажем консультацию в налоговых и бухгалтерских вопросах;
  • Окажем содействие в получении земельного участка без конкурса;
  • Обеспечим сопровождение таможенных операций;
  • Защитим интересы резидента в суде

История успеха

ООО «Маслоэкстракционный завод «Амурский»

Производство рафинированных масел и жиров
Генеральный директор:
Василий Иванович Галицин
Читать обращение
«Дорогие друзья! Дальний Восток – это не только красивый и богатый природными ресурсами край, это и территория новых возможностей, прежде всего, для работы и ведения бизнеса. Государство придает приоритетное значение развитию региона, рассматривая его на перспективу как один из ключевых центров»
  • Наименование ТОР: Белогорск
  • Соглашение подписано: 16.11.2015
  • Объем инвестиций: 1 100 000 000 РУБ.
  • Начало строительства: 2015
  • Введено в эксплуатацию: 4 кв. 2016
  • Рабочих мест: 450 человек
  • 676850, Амурская область, г. Белогорск, ул. Производственная, д.18

История успеха

ООО «Белхлеб»

Производство хлеба, хлебобулочных и кондитерских изделий
Генеральный директор:
Мария Сергеевна Дерябина
  • Наименование ТОР: Белогорск
  • Соглашение подписано: 16.11.2015 2
  • Объем инвестиций: 5 000 000 РУБ.
  • Начало строительства: 2015
  • Введено в эксплуатацию: 2 кв. 2016
  • Рабочих мест: 15 человек
  • 676850, Амурская область, г. Белогорск, Переулок Краснобульварный, д. 43

История успеха

ООО «Амурская лесопромышленная компания»

Производство лущенного шпона и пиломатериалов
Генеральный директор:
Дмитрий Михайлович Вальтфогель
  • Наименование ТОР: Комсомольск
  • Соглашение подписано: 23.12.2015
  • Объем инвестиций: 220 000 000 руб.
  • Начало строительства: 2015
  • Введено в эксплуатацию: 1 этап - 2016 2 этап – 2017
  • Рабочих мест: 650 человек
  • 682640, край Хабаровский, г. Амурск, шоссе Машиностоителей, д. 6, корпус А

История успеха

ООО «Приморский бекон»
ООО «Мерси трейд»

"строительство свиноводческих комплексов общей численностью около 500 000 голов в год. строительство комбикормового завода и элеваторного комплекса"
Генеральный директор:
Андрей Викторович Колот
Читать обращение
«Дорогие друзья! Дальний Восток – это не только красивый и богатый природными ресурсами край, это и территория новых возможностей, прежде всего, для работы и ведения бизнеса. Государство придает приоритетное значение развитию региона, рассматривая его на перспективу как один из ключевых центров»
  • Наименование ТОР: Михайловский
  • Соглашение подписано: 30.11.2015
  • Объем инвестиций: 20 300 000 000 руб.
  • Начало строительства: 2015
  • Введено в эксплуатацию: 1 этап - 2016 г.
  • Рабочих мест: 1000 человек
  • 692219, Приморский край, Спасский район, с. Прохоры, ул. Ленинская , 70 "

История успеха

ОАО «Приморский завод «ЕВРОПЛАСТ»

Строительство завода по производству заготовок пластиковой тары
Генеральный директор:
Евгений Геннадьевич Белокуров
Читать обращение
«Буквально пару лет назад производство компании находилось во Владивостоке. Завод, основанный в 2000 году, долгое время арендовал землю в морском порту. Мы просчитали перспективы и поняли, что намного выгоднее стать резидентом ТОРа и построить новый завод, — рассказал генеральный директор завода «Европласт» Евгений Белокуров. — Что касается преференций, то льготы по налогу на имущество, на землю и на прибыль мы получили сразу после подписания соглашений»
  • Наименование ТОР: Надеждинская
  • Соглашение подписано: 16.11.2015
  • Объем инвестиций: 2 000 000 руб.
  • Начало строительства: 2013
  • Введено в эксплуатацию: 4 кв. 2015
  • Рабочих мест: 120 человек
  • 692481, Приморский край, Надеждинский муниципальный район, село Вольно-Надеждинское, территория опережающего социально-экономического развития «Надеждинская»

История успеха

ООО «С Технология»

Производство по переработке цементного клинкера
Генеральный директор:
Алексей Иванович Кравчук
Читать обращение
«Сегодня Амурская область — грандиозная стройплощадка, на которой возводится множество объектов и регионального, и федерального значения. Не говоря о первом этапе строительства космодрома и будущем газоперерабатывающем заводе, только одна стройка Нижнее-Бурейской ГЭС в течение прошлого года ежедневно потребляла около одной тысячи кубометров бетона. Мы производим цемент по передовым технологиям, сухим способом. Установлено несколько уровней улавливателей и фильтров, что позволяет свести практически к нулю выбросы в окружающую среду. Наш завод может работать в черте города», - рассказал генеральный директор ООО «С-Технологии» Сергей Пискунов, руководитель предприятия, ставшего первым резидентом ТОР «Приамурская».
  • Наименование ТОР: Приамурская
  • Соглашение подписано: 30.11.2015
  • Объем инвестиций: 1 600 000 000 руб.
  • Начало строительства: 2013
  • Введено в эксплуатацию: 22.01.2016
  • Рабочих мест: 150 человек
  • 676925, Амурская область, Ивановский район, с. Березовка, ул. Новая, д. 65

История успеха

ООО «Амурская Энергетическая Компания»

переработка нефти и производство нефтепродуктов
Генеральный директор:
Александр Владимирович Гордеев
Читать обращение
«Мы посчитали, что благодаря таможенным пошлинам, льготам по различным видам налогов, социальным взносам мы сэкономим за 10 лет 81 миллиард рублей за счет преференций как резидент территории опережающего развития. Главная для нас льгота — беспошлинный ввоз китайского оборудования, второе по значимости — то, что мы без квот сможем привлекать иностранную рабочую силу. Это не говорит о том, что у нас будут трудиться только иностранцы. По нашим расчетам, к сдаче объекта соотношение будет 30% иностранных и 70% российских сотрудников. Всего будет работать 1 200 человек.»
  • Наименование ТОР: Приамурская
  • Соглашение подписано: 16.12.2015
  • Объем инвестиций: 123 000 000 000 РУБ.
  • Начало строительства: 2015
  • Введено в эксплуатацию: 1 этап -2017
  • Рабочих мест: 1200 человек
  • "675000, Россия, Амурская область, Ивановский район, с. Берёзовка, ул. Новая, д.67"

История успеха

ООО «ТехноНиколь-Дальний Восток»

Cтроительство производственных линий по производству тепло- и звукоизоляционных материалов
Генеральный директор:
Орешко Петр Михайлович
Читать обращение
«Компания приняла решение о вступлении в ТОР «Хабаровск» поскольку предлагаемые в рамках территорий опережающего развития преференции позволяют повысить рентабельность проекта на Дальнем Востоке, сократить сроки окупаемости, все это влияет на себестоимость продукции и ее конкурентоспособность на внешних рынках»
  • Наименование ТОР: Хабаровск
  • Соглашение подписано: 19.10.2015
  • Объем инвестиций: 2 827 000 000 руб.
  • Начало строительства: 2015
  • Введено в эксплуатацию: 4 кв. 2016
  • Рабочих мест: 274 человек
  • 680015, Хабаровский край, г. Хабаровск, пр. 60 летия Октября, д. 8,

История успеха

ИП Ветчинова

Строительство и эксплуатация комплекса водных аттракционов «Аквапарк» на территории спортивной базы «Лесная», с. Паратунка
Индивидуальный предприниматель:
Ветчинова Валентина Александровна
  • Наименование ТОР: Камчатка
  • Соглашение подписано: 30.08.2016
  • Объем инвестиций: 2 000 000 000 руб.
  • Начало строительства: 2014
  • Введено в эксплуатацию: 2016
  • Рабочих мест: 60 человек
  • Камчатский край, Елизовский район

История успеха

ООО «Саюри»

Строительство круглогодичной теплицы для выращивания овощей и зелени в г. Якутск
Генеральный директор:
Захаров Дмитрий Иванович
Читать обращение
«Дорогие друзья! Дальний Восток – это не только красивый и богатый природными ресурсами край, это и территория новых возможностей, прежде всего, для работы и ведения бизнеса. Государство придает приоритетное значение развитию региона, рассматривая его на перспективу как один из ключевых центров»
  • Наименование ТОР: Индустриальный парк Кангалассы
  • Соглашение подписано: 01.06.2016
  • Объем инвестиций: 1 335 000 000 руб.
  • Начало строительства: 2016
  • Введено в эксплуатацию: 4 кв. 2016
  • Рабочих мест: 51 человек
  • 677903, Республика Саха (Якутия), г. Якутск, микрорайон Кангалассы, ул. Комсомольская, д. 7

История успеха

ООО «ССК «Звезда»

Проект создания верфи крупнотоннажного судостроения мощностью переработки до 330 тыс. тонн стали в год
Генеральный директор:
Эдуард Владимирович Лисогор
Читать обращение
«Это важный шаг в выполнении указа Президента Российской Федерации «О развитии судостроения на Дальнем Востоке». По этому документу, консорциум компаний во главе НК «Роснефть» создает на Дальнем Востоке России промышленный и судостроительный кластер на базе Дальневосточного центра судостроения и судоремонта. Судостроительный комплекс «Звезда» станет «якорным» участником проекта, вокруг которого будут размещаться предприятия направленные на производство сопутствующей судостроению техники. Преференции, которые получат резиденты Территории опережающего развития, помогут нам в кратчайшие сроки сформироваться технологическую цепочку по строительству судов, максимально локализованную на территории России»
  • Наименование ТОР: Большой Камень
  • Соглашение подписано: 24.03.2016
  • Объем инвестиций: 92 900 000 000 РУБ.
  • Начало строительства: 2012
  • Введено в эксплуатацию: 1 этап - 2016
  • Рабочих мест: 5 554 человек
  • 692801, Приморский край, г. Большой Камень, ул. Лебедева, д. 1

История успеха

ООО «Авиаполис Янковский»

Частный промышленный парк
Директор:
Константин Сергеевич Богданенко
Читать обращение
«На сегодняшний день в действующих зданиях у нас загружено более 95% площадей, что говорит о высокой востребованности Авиаполиса. Уже ведутся переговоры о размещении в новых зданиях на территории Янковского промышленных производств. Льготы свободного порта — это возможности для привлечения новых клиентов и развития нашего проекта. Для привлечения тех, кто будет инвестировать в развитие производственной инфраструктуры Приморского края»
  • Наименование ТОР: СПВ
  • Соглашение подписано: 01.06.2016 г.
  • Объем инвестиций: 23 422 800 000 РУБ.
  • Начало строительства: 3 кв. 2016
  • Введено в эксплуатацию: 1 этап – 2016
    2 этап - 2017
    3 этап – 2018
  • Рабочих мест: 13 000 человек
  • 690068, Приморский край , г. Владивосток, проспект 100-Летия Владивостока, д. 155, корпус 3, офис 5

История успеха

ООО «ТРК «Приморское кольцо»

Спортивно-туристический комплекс "Приморское кольцо"
Президент Технохолдинга::
Виталий Васильевич Веркиенко
Читать обращение
«Как резидент Свободного порта Владивосток в 2016 году планируем воспользоваться налоговыми льготами. С началом строительства второй очереди – таможенными льготами и ускоренным возвратом НДС. Применение этих льгот улучшает финансовую модель проекта и подтверждает его государственную поддержку. Все это делает проект более привлекательным для инвесторов. Для развития туристической привлекательности Приморья большое значение имеет введение безвизового пребывания иностранцев в течение восьми дней»
  • Наименование ТОР: СПВ
  • Соглашение подписано: 16.03.2016
  • Объем инвестиций: 470 000 000 руб.
  • Начало строительства: 2 кв. 2016
  • Введено в эксплуатацию: 4 кв. 2016
  • Рабочих мест: 57 человек
  • 692770, Приморский край, г. Артем, ул. Тульская, д. 2

История успеха

ООО «Мега»

Строительство логистического комплекса класса А
Генеральный директор:
Алексей Юрьевич Карнович
  • Наименование ТОР: СПВ
  • Соглашение подписано: 20.04.2016
  • Объем инвестиций: 717 300 000 руб.
  • Начало строительства: 2 кв. 2016
  • Введено в эксплуатацию: 3 кв. 2016
  • Рабочих мест: 150 человек
  • 690089, Приморский край, г. Владивосток, ул. Тухачевского, д.48, корп. А

История успеха

ООО «Зима Южная»

Жилищное строительство
Генеральный директор:
Алексей Юрьевич Бойко
Читать обращение
«Компания вступила в Свободный порт Владивосток по двум причинам. Первая - это административная поддержка. Наш проект понятный, прозрачный и именно это дает возможность нам успешно и в указанные сроки его реализовывать. И вторая, очевидная, это преференции, которые имеют особое значение для нашей инвестиционно-строительной программы»
  • Наименование ТОР: СПВ
  • Соглашение подписано: 20.04.2016
  • Объем инвестиций: 400 000 000 руб.
  • Начало строительства: 1 кв. 2016
  • Введено в эксплуатацию: 1 кв. 2017
  • Рабочих мест: 7 человек
  • 690091, г. Владивосток, ул. Посьетская, д. 41 А

История успеха

ООО «ДЮК Авеста»

Строительство транспортно-логистического комплека в г. Артём. Складской комплекс класса А и контейнерный терминал.
Руководить проекта:
Надымов Сергей Викторович
Читать обращение
«Началась активная стадия строительства, ведутся земляные работы, подводятся коммуникации, возводятся автомобильные дороги сразу на двух объектах: склад и контейнерный терминал. Ввод в эксплуатацию первого склада планируется уже в первом полугодии 2018 года»
  • Наименование ТОР: СПВ
  • Соглашение подписано: 3.03.2016
  • Объем инвестиций: 870 500 000 РУБ.
  • Начало строительства: 4 квартал 2016
  • Введено в эксплуатацию: 4 квартал 2018
  • Рабочих мест: 40 человек
  • 692760, Приморский край, г. Артем, территория Муравьинная, д.44, офис 3
Сводная статистика Статистика ТОР Cтатистика СПВ
Сумма инвестиций по заявкам:
0 руб.
206 315 566
30.2 39 53.6
518.68 601.4 682.6
169 268 484
28 34.8 48.8
498 555.7 642.9
140 10.6
1.8 0.7 2.5 2.7
Сумма инвестиций по заявкам:
0 руб.
150 290 600
23 31 51
180 230 350
100 150 420
18.5 20.5 23
140 210 300
1
0.01
Простой путь к созданию
бизнеса на Дальнем Востоке
  • 25 Декабря 2017
    36 предпринимателей на минувшей неделе обратились в АО «Корпорация развития Дальнего Востока» с заявками на получение статуса резидента свободного порта Владивосток и территорий опережающего развития. Объем заявленных инвестиций составил 13,9 млрд рублей. Полная реализация проектов позволит создать 2135 рабочих мест.
    36 предпринимателей на минувшей неделе обратились в АО «Корпорация развития Дальнего Востока» с заявками на получение статуса резидента свободного порта Владивосток и территорий опережающего развития. Объем заявленных инвестиций составил 13,9 млрд рублей. Полная реализация проектов позволит создать 2135 рабочих мест.

    Работать в льготных условиях свободного порта Владивосток намерены 26 компаний. Организацией складских комплексов собираются заняться четыре потенциальных инвестора, с проектами по строительству инфраструктурных объектов выступили пять заявителей, также пять предприятий хотят выполнять проекты в сфере жилищного строительства. Помимо этого, кандидаты в резиденты СПВ заинтересованы в развитии внутрипортовых перевозок и услуг морского транспорта, создании стоматологической клиники, организации производства питьевой воды, строительстве центра отдыха, добыче золота и полезных ископаемых.

    На территориях опережающего развития новые проекты нацелены реализовать 10 инвесторов. В ТОР «Комсомольск» планируется построить завод по изготовлению металлоконструкций с установкой линии горячего оцинкования. Еще одним высокотехнологичным металлообрабатывающим производством может пополниться ТОР «Хабаровск», а также на этой территории рассматривается строительство металлургического завода. Проекты по созданию металлопрокатного комплекса и производству светодиодных светильников намечены к выполнению в ТОР «Надеждинская».

    В ТОР «Приамурская» хотят построить модульный энергонезависимый и экологически безопасный мусороперерабатывающий комплекс. На Сахалине, в рамках ТОР «Южная», собираются открыть рыбоперерабатывающий завод, в ТОР «Горный воздух» – новый гостиничный комплекс. В ТОР «Камчатка» бизнесмены намереваются модернизировать золотодобывающее предприятие и производить экологически чистую продукцию из ягод и овощей в Елизовском районе Камчатского края.

    «Со своей стороны мы создаем для бизнеса максимально благоприятные условия работы с проектами. Чтобы новые предприятия открывались на Дальнем Востоке, создавалась в этой части мира новая экономика, появлялись новые рабочие места для людей. Это магистральное направления развития Дальнего Востока», – отмечал ранее Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

    В настоящее время АО «КРДВ» рассматривает 114 заявок на ведение инвестиционной деятельности на территориях опережающего развития и свободного порта Владивосток. При сумме заявленных инвестиций в 155 млрд рублей планируется создать 7363 рабочих места.

    Автор: Сергей Видюлин
    +7(914)792-39-46
    s.vidyulin@erdc.ru
  • 25 Декабря 2017
    Планы по созданию металлургического производства на одной из территорий опережающего развития обсудили инвесторы из Китая и представители Корпорации развития Дальнего Востока.
    Планы по созданию металлургического производства на одной из территорий опережающего развития обсудили инвесторы из Китая и представители Корпорации развития Дальнего Востока.

    Гонконгская компания «Дэбан Гуандун», находящаяся под контролем «Хэбэй Луаньхэ Групп», рассматривает возможность организации металлургического предприятия, построенного по современным технологиям, защищающим экологию.


    АО «КРДВ» предложила китайской стороне рассмотреть наиболее подходящие под реализацию проекта территории опережающего развития. Специалисты Корпорации представили уже имеющуюся и планируемую к созданию инфраструктуру ТОР, объяснили преимущества расположения различных участков.

    Наибольшую заинтересованность китайских бизнесменов вызвал ТОР «Нефтехимический» благодаря наличию выходов к морю, где инвесторы намерены построить необходимую портовую инфраструктуру для перевалки сырья и готовой продукции. Также были рассмотрены другие площадки в Приморском крае и Амурской области.

    «Проект направлен на развитие экспортно-ориентированной торговли из Дальнего Востока в страны АТР. Необходимо найти площадку с учетом специфики металлургических предприятий и дальнейшего развития таких производств. В свою очередь мы готовы предоставить все налоговые льготы, административные преференции и поддержку, которые получают инвесторы территорий опережающего развития», – заявлял ранее Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

    Предполагается, что на начальном этапе инвестиции в проект составят около 29 млрд рублей, на дальнейших этапах развития проекта общий объем вложений вырастет до 293 млрд рублей. Реализация проекта займет не менее двух лет. Мощность первой очереди меткомбината может составить от 1 до 3 млн тонн в год и в перспективе должна будет вырасти до 5 млн тонн. Сбывать продукцию из стали планируется на рынках Юго-Восточной Азии и Индии, а в перспективе – на внутреннем рынке России.


    Автор: Сергей Видюлин
    +7(914)792-39-46
    s.vidyulin@erdc.ru
  • 25 Декабря 2017
    За прошедшую неделю АО «Корпорация развития Дальнего Востока» подписала 17 соглашений об инвестиционной деятельности в свободном порту Владивосток и на территориях опережающего развития. Общий объем вложений новых резидентов составит 4,9 млрд рублей. Полная реализация инвестиционных проектов позволит создать 1092 новых рабочих места.
    За прошедшую неделю АО «Корпорация развития Дальнего Востока» подписала 17 соглашений об инвестиционной деятельности в свободном порту Владивосток и на территориях опережающего развития. Общий объем вложений новых резидентов составит 4,9 млрд рублей. Полная реализация инвестиционных проектов позволит создать 1092 новых рабочих места.

    В рамках свободного порта Владивосток самым крупным стал проект по разведению морских гидробионтов. Выращивать гребешок, трепанг и морского ежа будет компания «Морская аквакультура ХЭ СЯН» в Лазовском районе Приморского края. В ходе реализации проекта на земельном участке площадью порядка 18 гектаров будут построены заводы для выращивания молоди, производственные цехи для сушки трепанга и изготовления икры ежа, водолазная станция, общежитие для работников, очистные сооружения и другие объекты. Высадка молоди в море произойдет в 2018 году, первый урожай, готовый к продаже, появится в 2020 году. Основным рынком сбыта станет Азиатско-Тихоокеанский регион.

    Соглашения о строительстве жилой и коммерческой недвижимости заключены с компаниями «Регион», «Аврора», «ЕСЕ» и «ВладСтройГрупп». Комплексы для хранения грузов и техники в качестве резидентов СПВ построят ООО «ПластехДВ» и ООО «Российская Транспортная Группа». Предприятие «Меридиан» будет строить склад для хранения зерна, Строительная компания «СКИФ» создаст сельскохозяйственный комплекс. Созданием объектов придорожного сервиса «Coffee Machine» займется ООО «СПКМ», а «АлфираАвто» возведет завод железобетонных изделий. ООО «Акватория» организует семейный водно-развлекательный комплекс с детским центром во Владивостоке, комплексное благоустройство береговой линии в части бухты Лазурная выполнит ООО «Альтар», базу отдыха построит ООО «АЛЬТАР ДЕВЕЛОПМЕНТ». Индивидуальный предприниматель Асновин Сергей Владимирович займется строительством вольеров для выращивания и разведения животных.

    Два новых резидента появилось на территориях опережающего развития в Хабаровском и Приморском краях. ТОР «Большой Камень» пополнился проектом по организации аутсорсинговых услуг, включающих клининг, предоставление временного проживания, обслуживание территорий и зданий, сбор и утилизацию отходов. Строительство золотодобывающего предприятия на месторождении «Полянка» реализует резидент ТОР «Николаевск», компания «НГК Ресурс».

    Стоит отметить, что регистрация ООО «НГК Ресурс» в качестве резидента стала возможной благодаря расширению границ и списка разрешенных видов деятельности ТОР «Николаевск», выполненному в соответствии с Постановлением Правительства РФ № 1361 от 11 ноября 2017 года.

    «Быть инвестором на Дальнем Востоке выгодно. Любой инвестор может получить необходимую административную поддержку и официальный статус участника госпрограммы. Мы готовы разработать для проекта индивидуальную «дорожную карту» по мерам административной поддержки, решать конкретные проблемы, помогать в успешной реализации проекта», – ранее говорил Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

    На сегодняшний день количество резидентов свободного порта Владивосток и территорий опережающего развития достигло 604. Общий объем инвестиций в рамках подписанных соглашений составляет 2,5 трлн рублей, а в результате выполнения заявленных проектов появится 75711 новых рабочих мест.

    Автор: Сергей Видюлин
    +7(914)792-39-46
    s.vidyulin@erdc.ru
  • 22 Декабря 2017
    Инвесторы, действующие на территории опережающего развития «Надеждинская» и создающие новые производства, выполняют подготовительные и строительно-монтажные работы. В настоящее время в активной стадии реализации находятся более десяти проектов. Комплексным сопровождением резидентов и формированием инженерной инфраструктуры занимается АО «Корпорация развития Дальнего Востока». Для обеспечения необходимых условий ведения инвестиционной деятельности в ТОР «Надеждинская» строятся объекты электро-, водо- и газоснабжения, водоотведения.
    Инвесторы, действующие на территории опережающего развития «Надеждинская» и создающие новые производства, выполняют подготовительные и строительно-монтажные работы. В настоящее время в активной стадии реализации находятся более десяти проектов. Комплексным сопровождением резидентов и формированием инженерной инфраструктуры занимается АО «Корпорация развития Дальнего Востока». Для обеспечения необходимых условий ведения инвестиционной деятельности в ТОР «Надеждинская» строятся объекты электро-, водо- и газоснабжения, водоотведения.

    «Мы понимаем, что наличие инфраструктуры – это основа функционирования ТОР в целом, поэтому стараемся синхронизировать все процессы с ходом реализации проектов резидентов. На сегодняшний день заключены ключевые договоры по обеспечению ТОР «Надеждинская» ресурсами», – говорит генеральный директор АО «Корпорация развития Дальнего Востока» Денис Тихонов.

    Активная работа АО «Корпорация развития Дальнего Востока» и департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Приморья помогает сократить сроки выдачи резидентам ТОР «Надеждинская» технических условий на присоединение к дороге Зима Южная–Раздольное–Хасан. К организации съездов от автодороги к выделенным участкам инвесторы приступят уже с 27 декабря. Такое решение было выработано на совместном совещании с представителями компаний-инвесторов.

    «В настоящее время мы заканчиваем строительство дороги. С резидентами проговорили возможность выдачи техусловий на присоединение участков за одни сутки в режиме приоритета, обратили внимание на детали оформления разрешительных документов, будем оказывать всяческое содействие для ускорения этого вопроса», – заявил в ходе встречи директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Приморского края Александр Швора.

    Резиденты территории опережающего развития «Надеждинская» отметили важность решения по ускорению выдачи технических условий.


    «Достигнутый сегодня результат нас полностью устраивает, мы готовы выполнить съезд с основной дороги уже на следующей неделе. Встреча оправдала наши ожидания», – поделился мнением Николай Филь, заместитель генерального директора предприятия «Арника», занимающегося проектом по созданию импортозамещающих кормовых продуктов.

    Свою оценку прошедшему совещанию дал директор отдела капитального строительства компании «Сумотори», реализующей проект по утилизации машин «ТерминаТОР», Андрей Шостак: «Это дает возможность решать имеющиеся вопросы оперативно и продуктивно. Приятно, что мы можем общаться в таком кругу, чувствовать поддержку Корпорации развития Дальнего Востока, а не самостоятельно справляться с различными вопросами».

    Всего во встрече, организованной АО «КРДВ», приняли участие четверо резидентов, заинтересованных в ускорении организации примыканий своих участков к основной автодороге. При этом компания ООО «Домостроительный комбинат Приморье», создающая в ТОР «Надеждинская» завод ЖБИ, уже получила технические условия на организацию своего съезда. По словам представителя компании, сотрудники департамента транспорта и дорожного хозяйства краевой администрации в процессе оформления документов предоставили подробные инструкции и разъяснения по подготовке документов.

    «Мы делаем все возможное, чтобы инвесторы могли комфортно работать и как можно скорее начать пользоваться создающейся транспортной инфраструктурой на территории опережающего развития «Надеждинская», – рассказал первый заместитель генерального директора АО «Корпорация развития Дальнего Востока» Владимир Печурчик. – С каждым резидентом идет индивидуальная работа по выдаче технических условий на устройство съездов с дороги. Наши специалисты оказывают резидентам полную поддержку – от сбора документов до их подачи в департамент транспорта и дорожного хозяйства».

    В ходе реализации второго этапа создания инфраструктуры ТОР «Надеждинская» завершается выбор подрядчика по проектированию внутриквартальных дорог. Точки подведения внутриквартальных дорог к участкам будут определяться по согласованию с резидентами. Проектные решения инвесторов, находящиеся сейчас в разработке, будут интегрированы в единый проект.

    ТОР «Надеждинская» – эта многопрофильная производственно-логистическая площадка, созданная Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2015 года, стала первой в Приморье территорией опережающего развития. На сегодняшний день в ТОР «Надеждинская» осуществляют деятельность 36 резидентов. Общий объем инвестиций в рамках подписанных соглашений составляет 25 млрд рублей. Полная реализация заявленных проектов позволит создать 4432 рабочих мест. В настоящее время АО «КРДВ» рассматривает 28 заявок от потенциальных резидентов существующих территорий опережающего развития. Сумма заявленных инвестиций составляет 137 млрд рублей, при этом планируется создать 5001 рабочее место.

    Автор: Сергей Видюлин
    +7(914)792-39-46
    s.vidyulin@erdc.ru
  • 19 Декабря 2017
    Копания «Профидез-ДВ» по заявке управления МЧС по Приморскому краю создала современное импортозамещающее средство против стойких патогенных вирусов, бактерий и грибов. Поставки спецсредства начнутся в 2018 году.
    Копания «Профидез-ДВ» по заявке управления МЧС по Приморскому краю создала современное импортозамещающее средство против стойких патогенных вирусов, бактерий и грибов. Поставки спецсредства начнутся в 2018 году.

    Завод по производству современных дезинфицирующих, чистящих и моющих средств запущен в работу в 2017 году на площадке индустриального парка «Авангард» в ТОР «Хабаровск». Предприятие уже сформировало производственную программу на 2018 год и планирует обеспечить крупные медицинские учреждения и ведомства Дальнего Востока продукцией на общую сумму около70 млн рублей.

    Линейка продукции ООО «Профидез-ДВ» насчитывает более 30 продуктов и будет расширена. В процессе доставки находится вторая линия по розливу и упаковке продукции. На дальнейших этапах развития компания построит собственную производственную площадку, выход на рынки стран АТР рассматривается к 2022 году.

    «Мы ведем регулярное взаимодействие с дочерней организацией Корпорации развития Дальнего Востока – Управляющей компанией ТОР «Хабаровск». В настоящее время подали заявку на организацию автобусного маршрута и установку остановки общественного транспорта вблизи завода. Этот вопрос для нас является актуальным, так как все больше производств появляется вокруг, все больше людей работают», – говорит врио директора ООО «Профидез-ДВ» Виктор Юрченко.

    ТОР «Хабаровск» стала первой территорией опережающего развития, созданной в России. Она образована Постановлением правительства РФ от 25 июня 2015 года. На сегодняшний день в ТОР «Хабаровск» осуществляют деятельность 25 резидентов. Общий объем инвестиций в рамках подписанных соглашений составляет 33 млрд рублей. Полная реализация заявленных проектов позволит создать 2746 рабочих мест. На ведение инвестиционной деятельности на всех 18 территориях опережающего развития АО «КРДВ» рассматривает 27 заявок. При сумме заявленных инвестиций в 142 млрд рублей планируется создать 5359 рабочих мест.
  • 19 Декабря 2017
    Строительством золотодобывающего предприятия по переработке руды методом кучного выщелачивания на месторождении Полянка намерен заняться новый резидент территории опережающего развития "Николаевск".
    Строительством золотодобывающего предприятия по переработке руды методом кучного выщелачивания на месторождении Полянка намерен заняться новый резидент территории опережающего развития "Николаевск".

    Проект ООО "НГК Ресурс" (учредитель - ДУБАСТЕ ИНВЕСТМЕНТС ЛИМИТЕД (Dubaste Investments Limited) предполагает освоение запасов рудного золота Южной зоны месторождения Полянка открытым способом с применением процесса кучного выщелачивания переработки окисленных руд. Площадка, запасы который превышают 15 тонн драгметалла, была найдена в Хабаровском крае в 2014 году, и резидент рассчитывает, что будет ежегодно производить  1250 тыс. тонн руды (1297,5 кг химически чистого золота). В слитках, лигатурное золото будет отправляться на аффинажные заводы.  

    Стоит отметить, что возможность приступить к реализации проекта у резидента появилась не сразу. Впервые заявку на ведение инвестиционной деятельности компания "НГК Ресурс" подала в АО "Корпорация развития Дальнего Востока" в октябре 2017 года. Прежде чем подписать соглашение, был проведен целый комплекс по расширению границ избранной заявителем ТОР "Николаевск". В результате совместной деятельности АО "КРДВ", Министерства по развитию Дальнего Востока РФ и органов региональной власти полный пакет документов удалось подготовить в кратчайшие сроки. В соответствии с Постановлением Правительства РФ № 1361, принятым 11 ноября 2017 года, были расширены границы ТОР "Николаевск" и список разрешенных видов деятельности. А 15 декабря компания получила статус резидента.

    По словам руководителя проекта Валерия Гуминского, компания "НГК Ресурс" уже получила лицензию на геологические изучения, разведку и добычу рудного золота на Кабачинско-Полянкинской площади сроком до декабря 2036 года и разрешение на строительство первой очереди.

    В первую очередь будет построено общежитие для рабочих. Строительство предприятия по переработке руды на месторождении Полянка предусматривает создание новых рабочих мест как в ходе проведения строительных работ, так и на время промышленной эксплуатации. На момент ввода в эксплуатацию будет создано около 260 рабочих мест.

    "После выведения предприятия на полную производственную мощность численность сотрудников увеличится до 500 человек", - уточняет руководитель проекта.

    В первом квартале 2018 года резидент уже планирует приступить к строительству второй очереди проекта - начнется возведение фабрики и лаборатории, установка дробильно-сортировочного  комплекса.

    "Запустить производство и разлить первый слиток рассчитываю 20 октября 2018 года, в день 80-летия Хабаровского района. Но для этого нам нужно будет своевременно получить лицензию на цианид натрия, который играет огромную роль в добыче золота, поскольку мы будем вести переработку руды методом кучного выщелачивания.

    Валерий Гуминский, руководитель проекта

    По оценке Союза золотопромышленников, за счет ввода новых мощностей в Магаданской области и Республике Саха (Якутия), в сравнении с 2016 годом, в 2017 году производство золота из минерального сырья в России возрастет на 2-3 % - до 270 тонн, на высоком уровне сохранится и волатильность цены - в диапазоне от 1100 до 1350 долл./унц.

    Напомним, на сегодняшний день АО "КРДВ" соглашения об инвестиционной деятельности подписаны с 591 резидентом (205 - в ТОР и 386 - в СПВ). Сумма заявленных инвестиций превышает 2,5 трлн рублей, планируется создать более 74 000 рабочих мест.

    Автор: Оксана Рафальская
    +7 (928) 445-38-06
    o.rafalskaya@erdc.ru
  • 18 Декабря 2017
    Каждый житель чукотского села Алькатваам сможет воспользоваться скоростным и недорогим беспроводным доступом в сеть. Подарок односельчанам готовит резидент ТОР «Беринговский» Сергей Зайнулин.
    Каждый житель чукотского села Алькатваам сможет воспользоваться скоростным и недорогим беспроводным доступом в сеть. Подарок односельчанам готовит резидент ТОР «Беринговский» Сергей Зайнулин.

    В декабре индивидуальный предприниматель получит лицензию на предоставление услуг по доступу в Интернет и начнет работать в тестовом режиме. Выйти на проектную мощность новый провайдер сможет в январе 2018 года.

    «Начать раздавать трафик по WI-FI технически я готов уже сейчас. Все оборудование было закуплено и доставлено до закрытия навигации, антенна установлена, а на монтаж ретрансляторов нужно всего два дня, – говорит индивидуальный предприниматель. – В результате запуска услуги у каждого пользователя появится возможность выйти в интернет в любой точке села».

    В настоящее время в национальном чукотском селе Алькатваам, расположенном на берегу одноименной реки, повсеместный и устойчивый доступ в интернет отсутствует. При этом стоимость услуг на рынке проводных услуг слишком высока. Но не только это побудило предпринимателя развивать телекоммуникационные системы.

    «Интернет – это основной источник информации и социального взаимодействия, особенно важно его присутствие на удаленных территориях. В условиях Чукотского автономного округа обеспечение людей качественной и устойчивой связью – одно из необходимых условий жизнедеятельности», – считает Сергей Зайнулин.

    Помимо очевидных благ, проникающий на удаленные территории интернет помогает росту населения и экономическому развитию региона.

    «Мой друг познакомился с девушкой в интернете, сделал ей вызов на Чукотку. Теперь это новая ячейка общества, счастливая семья. И это не единичный случай. А с ростом интернет-аудитории на Чукотке, Камчатке, в Магаданской области подобных историй будет много», – рассказывает предприниматель.

    Сергей Зайнулин приводит еще один пример: «Крупная угольная компания на Чукотке набирает работников через объявления, опубликованные в интернете. Приезжает много людей со всей России, местные жители, благодаря доступу в интернет, тоже активно устраиваются на работу. Люди получают достойную зарплату, развивают угольную промышленность».

    Инвестор отмечает, что соглашение об инвестиционной деятельности с Корпорацией развития Дальнего Востока позволит рассчитывать на снижение стоимости услуг до уровня, позволяющего успешно конкурировать с крупными провайдерами, сохраняя при этом стабильно высокое качество связи.

    Территория опережающего развития «Беринговский» создана в 2015 году. На сегодняшний день в ТОР «Беринговский» осуществляют деятельность 24 резидента. Общий объем инвестиций в рамках подписанных соглашений составляет 15,3 млрд рублей. Полная реализация заявленных проектов позволит создать 1191 рабочее место. На ведение инвестиционной деятельности на всех 18 территориях опережающего развития АО «КРДВ» в настоящее время рассматривает 26 заявок. При сумме заявленных инвестиций в 156 млрд рублей планируется создать 5846 рабочих мест.

    Автор: Сергей Видюлин
    +7(914)792-39-46
    s.vidyulin@erdc.ru
  • 18 Декабря 2017
    На минувшей неделе в АО «Корпорацию развития Дальнего Востока» поступило 19 заявок на инвестиционную деятельность на территориях опережающего развития и свободного порта Владивосток. Общий объем заявленных инвестиций составил 13,8 млрд рублей. Выполнение этих проектов создаст в регионе 888 новых рабочих мест.
    На минувшей неделе в АО «Корпорацию развития Дальнего Востока» поступило 19 заявок на инвестиционную деятельность на территориях опережающего развития и свободного порта Владивосток. Общий объем заявленных инвестиций составил 13,8 млрд рублей. Выполнение этих проектов создаст в регионе 888 новых рабочих мест.

    На площадках свободного порта Владивосток вести бизнес выразили желание 16 предпринимателей.

    Предприятие «Хасан Строй Сервис» собирается создать многопрофильное предприятие по переработке рыбы и морепродуктов. Сельскохозяйственный комплекс планирует создать компания «Агро Союз». Сразу три Дома быта может появиться в результате выполнения проектов компаний «Перекресток», «Содействие» и «Развитие ДВ». Станцию техобслуживания хочет построить ООО «Метеор», организовать автомойку в Петропавловске-Камчатском собирается ООО «Кампол». Сеть автомобильных стоянок может появиться благодаря компании «Хоумпарк». Жилые дома намерены возводить компании «Инвестор ДВ» и «Интерстрой», строить гостиницу хочет ООО «Отель №1».

    Компания «НАШЕ ПИВО» имеет намерения построить многофункциональный общественный центр, а «Моризо Кофе» - транспортно-логистический центр. Приобретение двух автомобилей с краном планирует ООО «СП ВЛ Лоджистик». Компания «КАРГОБУЛЛ собирается заняться организацией железнодорожных перевозок грузов. Заготовление, переработку и продажу металлолома заявило предприятие «ПРОММЕТ».

    Заключить соглашения об организации деятельности на территориях опережающего развития намереваются три компании.

    Создать пункт технического обслуживания вертолетов в ТОР «Хабаровск» желает компания «АК Орлан». В ТОР «Комсомольск», благодаря предприятию «Дальневосточный кабельный завод», может появиться производство шлангокабелей и подводных кабелей. Выращивание овощей в теплицах стремится наладить «Предприятие КАТЭК».

    «ТОР и СПВ – это универсальные инструменты по отношению к бизнесу любого размера. У нас сегодня около трети резидентов ТОРов и Свободного порта Владивосток – малый и средний бизнес. Сегодня резидентами становятся индивидуальные предприниматели. Есть проекты на 4-5 млн рублей. Сейчас таких проектов десятки. Хорошо, что такая тенденция развивается», – заявлял ранее Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

    В настоящее время АО «КРДВ» рассматривает порядка 100 заявок на ведение инвестиционной деятельности на территориях опережающего развития и свободного порта Владивосток. При сумме заявленных инвестиций в 173 млрд рублей планируется создать 7595 рабочих мест.


    Автор: Сергей Видюлин
    +7(914)792-39-46
    s.vidyulin@erdc.ru
  • 15 Декабря 2017
    Инвестиционные проекты готовятся к сдаче на Чукотке, в Хабаровском крае и Амурской области в рамках соглашений с АО «Корпорация развития Дальнего Востока» о деятельности на территориях опережающего развития.
    Инвестиционные проекты готовятся к сдаче на Чукотке, в Хабаровском крае и Амурской области в рамках соглашений с АО «Корпорация развития Дальнего Востока» о деятельности на территориях опережающего развития.

    К Новому году индивидуальный предприниматель Зайнулин Сергей Владимирович предоставит жителям чукотского села Алькатваам качественный и недорогой доступ в интернет. Резидент ТОР «Беринговский» работает над развитием телекоммуникационных систем на удаленных территориях. В условиях Чукотского автономного округа обеспечение качественной и устойчивой связью является одним из необходимых условий жизнедеятельности. Проект Интернет-провайдера рассчитан на подключение 30-50 абонентов.

    Качественной и полезной вяленой корюшкой жителей Чукотки накормит предприятие «Комбинат Беринговский», разместив производство на ТОР «Беринговский». Рыбоперерабатывающая компания планирует выпускать 625 килограммов вяленой корюшки в месяц.

    В индустриальном парке «Авангард» на территории опережающего развития «Хабаровск» компания «Хабаровский фармацевтический завод» налаживает производство эфирных масел из хвойных пород деревьев. Инвестировав в технику по сбору сырья, фармпредприятие начинает выпуск эфирных масел из пихты, ели и кедра, произрастающих только на территории Дальнего Востока России. Эфирные масла планируется использовать в производстве медицинских препаратов. Над проектом работают специалисты с высшим фармацевтическим образованием в тесном сотрудничестве с дальневосточными учеными. В одной из больниц города Биробиджана уже идут испытания мази на основе эфирного масла для проверки ранозаживляющих свойств.

    Компания «Агрохим ДВ, реализуя проект на территории опережающего развития «Приамурская», заканчивает работы по строительству безопасного для окружающей среды логистического комплекса хранения пестицидов и агрохимикатов. Резидент намерен полностью закрыть потребность Амурской области в хранении сельскохозяйственной химии. Проектная мощность комплекса составляет 1,6 млн литров единовременного хранения.

    «В 2017 году тенденции опережающего развития Дальнего Востока стали еще более зримыми и нарастающими. Дальний Восток сегодня – это новые инвестиции, новые стройки», – ранее заявлял Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

    Полная реализация пяти проектов позволит создать 18 новых рабочих мест, а инвестиции резидентов при этом превысят 83 млн рублей.

    С момента принятия закона о территориях опережающего развития АО «Корпорация развития Дальнего Востока» подписало 209 соглашений об инвестиционной деятельности с резидентами на общую сумму 2,1 трлн рублей и перспективой создать свыше 40 446 новых рабочих мест. На сегодняшний день резиденты ТОР на Дальнем Востоке реализовали 40 проектов, еще семь планируется запустить до конца 2017 года.

    Автор: Сергей Видюлин
    +7(914)792-39-46
    s.vidyulin@erdc.ru
  • 15 Декабря 2017
    Компания «ВТС-Логистик»  реализует во Владивостоке проект по выпуску гигиенической продукции. Планируемый объем продаж составит 1,3 млн единиц продукции в год.
    Компания «ВТС-Логистик»  реализует во Владивостоке проект по выпуску гигиенической продукции. Планируемый объем продаж составит 1,3 млн единиц продукции в год.

    Антон Янушкевич, генеральный директор компании «ВТС-Логистик»: "В настоящее время мы завершаем пусконаладочные работы на производственной линии по выпуску одноразовых кухонных полотенец и туалетной бумаги, осталось выполнить запуск последнего станка. До конца 2017 года мы намерены это сделать. Статус резидента свободного порта Владивосток позволит нам установить минимальные цены на продукцию за счет низких транспортных расходов, льгот и преференций, которыми мы сможем воспользоваться".

    Инвестиции в проект в рамках соглашения об инвестиционной деятельности, подписанного компанией «ВТС-Логистик» с АО «Корпорация развития Дальнего Востока», уже составили 12 млн рублей. Полный запуск производства обеспечит создание 15 новых рабочих мест. В ассортименте предприятия будет присутствовать продукция, изготовленная из вторичного сырья, что окажет положительное влияние на экологическую обстановку региона.

    На последующих этапах реализации проекта «ВТС-Логистик» планирует наладить экспортные поставки гигиенической продукции в объеме от 30 до 40 тонн в месяц, а также расширить линейку производимой продукции.

    С момента реализации федерального закона о свободном порте Владивосток АО «Корпорация развития Дальнего Востока» подписала 386 соглашений об инвестиционной деятельности на территории СПВ на общую сумму более 358 млрд рублей и перспективой создать свыше 34 220 новых рабочих мест. На сегодняшний день резидентами свободного порта Владивосток реализовано 35 проектов и еще до десяти новых будут запущены до конца 2017 года.


    Автор: Сергей Видюлин
    +7(914)792-39-46
    s.vidyulin@erdc.ru
  • 15 Декабря 2017
    Сегодня, во второй день деловой программы Дней Дальнего Востока, резиденты территорий опережающего развития и свободного порта Владивосток представили истории своего успеха на специальном мастер-классе.
    Сегодня, во второй день деловой программы Дней Дальнего Востока, резиденты территорий опережающего развития и свободного порта Владивосток представили истории своего успеха на специальном мастер-классе.

    Мастер-класс «Как начать и вести бизнес на Дальнем Востоке: говорят инвесторы, добившиеся успеха» открыл генеральный директор АО «Корпорация развития Дальнего Востока» Денис Тихонов. Приветствуя участников мероприятия, он рассказал, насколько успешно развиваются сегодня ТОР и СПВ на Дальнем Востоке, а также анонсировал новые сервисы, которые должны повысить эффективность взаимодействия инвесторов и государства.

    Поделиться своим успешным опытом с участниками мастер-класса пришли предприниматели с богатым опытом ведения бизнеса на Дальнем Востоке. Поделился с  присутствующими своим опытом учредитель ООО «Амурагрокомплекс» Александр Сарапкин (ТОР «Белогорск»). Предприятие является одним из крупнейших в переработке зерновых и бобовых культур на Дальнем Востоке. О строительстве морского терминала по перевалке угля в порту Ванино и о том, как господдержка помогает работать, рассказал Юрий Тямушкин, генеральный директор АО «Ванино Трансуголь» (СПВ).

    Активное участие в мастер-классе приняли и другие успешные резиденты дальневосточных территорий с особым экономическим режимом. Генеральный директор ООО «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» Дмитрий Кудинов (ТОР «Надеждинская») представил единственное в России производство автомобилей Mazda. Олег Мисевра, председатель совета директоров «Восточной горнорудной компании», разрабатывающей угольное месторождение в Углегорском районе Сахалина, объяснил насколько важна собственная логистика для развития угольного бизнеса на Дальнем Востоке и как влияет на инвестиционные планы компании расширение режима свободного порта Владивосток.

    Вечером 15 декабря дальневосточные предприниматели впервые будут награждены премией «Звезда Дальнего Востока». Номинации премии отметят наиболее активных малых предпринимателей, лучших инвесторов в макрорегион, компании, влияющие на создание рабочих мест, а также самых эффективных пользователей «Дальневосточного гектара» и предприятия, внесшие вклад в развитие культурной и общественной сфер региона. Отдельная номинация создана специально для журналистов и изданий, опубликовавших наиболее оригинальные материалы о развитии Дальнего Востока.

    Организатором премии является Министерство РФ по развитию Дальнего Востока совместно с правительством Москвы Аппаратом полномочного представителя президента РФ в ДФО.

    Напомним, вчера, в первый день деловой программы Дней Дальнего Востока в Москве, представители Корпорации развития Дальнего Востока провели мастер-класс для желающих стать резидентами площадок с особым экономическим режимом и выступили с презентациями о территориях опережающего развития и свободном порте Владивосток.

    Деловая программа Дней Дальнего Востока проходит с 14 по 16 декабря («Экспоцентр»). АО «Корпорация развития Дальнего Востока» принимает участие мероприятии вместе с АНО «Агентство по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке» и АНО «Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта» под руководством Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока.

    Зарегистрироваться и ознакомиться с подробной программой Дней Дальнего Востока в Москве можно на сайте: http://ddv.moscow/

    С момента принятия законов о территориях опережающего развития и свободного порта Владивосток в АО «КРДВ» поступило около 1000 заявок от желающих заключить соглашения об инвестиционной деятельности в ТОР и СПВ. Сегодня на Дальнем Востоке в различной степени реализации находятся более 590 инвестиционных проектов.

    Автор: Сергей Видюлин
    +7(914)792-39-46
    s.vidyulin@erdc.ru
  • 13 Декабря 2017
    Благодаря условиям особого экономического режима, действующего на территории свободного порта Владивосток, несколько резидентов ведут проекты с опережением сроков.
    Благодаря условиям особого экономического режима, действующего на территории свободного порта Владивосток, несколько резидентов ведут проекты с опережением сроков.

    Комплекс услуг по обслуживанию и ремонту грузового и легкового автотранспорта во Владивостоке готовится оказывать ООО «АТЛАНТ ВОСТОК». Многофункциональный автосервис будет способен проводить ремонты автомобилей многих отечественных и иностранных марок. Технологическое оснащение центра даст возможность решать задачи по диагностированию и устранению неисправностей любого уровня сложности в короткие сроки.

    Производить туалетную бумагу, одноразовые кухонные полотенца и салфетки начнет предприятие «ВТС-Логистик». Планируемый объем продаж составит 1,3 млн единиц продукции в год.

    Компании «Лессор» завершает реконструкцию помещения для сдачи в аренду под специализированный медицинский центр, где будут оказываться услуги пациентам с ревматологическими заболеваниями. Здание расположено в новом жилом комплексе «Восточный Бриз» в районе бухты Патрокл. Команда высококвалифицированных медиков, имеющих 30-40-летний стаж, сможет принимать до 50 пациентов в сутки. Открыть новую клинику инвесторы планируют, как только будет получена лицензия на осуществление медицинской деятельности.

    Первая очередь нового логистического комплекса класса А со всей необходимой инфраструктурой откроется до конца года. Размещение в черте Владивостока будет являться конкурентным преимуществом комплекса, основными потребителями услуг которого станут логистические и транспортные компании, торговые и производственные предприятия. Площадь первой линии составит 12,9 тысяч квадратных метров. Резидент ООО «МЕГА» планирует поэтапное развитие своего проекта до 2020 года.

    Еще один логистический центр появится в Находке. Компания «ТК Русские Транспортные Линии» будет оказывать транспортно-логистические и  таможенные услуги с использованием современных технологий. Предприятие будет принимать к транспортировке отправления любого объема и веса, осуществляя контроль груза на протяжении пути в режиме реального времени. Специалисты разработают кратчайшие и наиболее безопасные маршруты следования грузов, что существенно оптимизирует перевозки  различным видом транспорта, снизит риски и накладные расходы.

    ООО «Терминал Астафьева», стремясь к увеличению скорости отгрузок экспортного угля в страны АТР через порт Находка, приобрело новую баржу, которая вместе с буксиром свяжет сухопутные площадки выгрузки и хранения угля с рейдовым перегрузочным комплексом. Специально созданный центр управления портофлотом наладит сообщение действующих сухопутных площадок, предназначенных под выгрузку и хранение угля, и рейдового перегрузочного комплекса.

    Реализация проекта позволит повысить скорость и качество выполнения грузовых операций, снизить инфраструктурную зависимость от режима работы железной дороги и увеличить товарооборот со странами АТР за счет увеличения объема перевалки российского угля.

    ООО «Порт Ливадия» в декабре завершит обновление 140-метрового причала. В ходе выполнения проекта были приобретены три портальных крана типа «Абус», два мультидокера грузоподъёмностью 10 тонн, бортовой грузовик с манипулятором и грейфер. Также было выполнено строительство линейного объекта железнодорожного пути необщего пользования и бетонирование земельного участка площадью 5 гектаров, предназначенного для хранения и перевалки грузов с вагонов и автотранспорта, при соблюдении всех необходимых требований по охране окружающей среды и техники безопасности. Модернизация терминала увеличит грузооборот с 5 000 до 20 000 тонн в месяц и позволит вести не только перевалку металлолома, но и сыпучих грузов.

    Два востребованных проекта, дополняющие инфраструктуру Владивостока, появятся до конца года в производственно-торговой зоне города на улице Выселковой.

    Индивидуальный предприниматель Оратовский Денис Олегович заканчивает строить современный комплекс, площади которого будут предоставлены арендаторам для организации станции технического обслуживания автомобилей, автомойки и складских помещений. В перспективе предприятие планирует создание сети придорожно-складских комплексов на территории Владивостока. ООО «ДОТИ» завершает создание современного придорожного торгово-складского комплекса, предоставляющего складские помещения для оптовой и розничной торговли. Услугами комплекса, оборудованного площадками для подъездов, разгрузки и погрузки товаров, смогут воспользоваться оптовые, мелкооптовые и розничные компании, занимающиеся продажей непродовольственных товаров. Наличие льгот и преференций, предоставляемых резидентам СПВ, поможет двум предприятиям добиться конкурентоспособных цен на предоставляемые услуги.

    К концу года ООО «Форум ДВ» введет в строй береговой комплекс по перевалке нефтепродуктов с автоцистерн на морские суда, устранив дефицит данных услуги в одном из самых динамично развивающихся портов России – Ванино. Предприятие собирается предложить клиентам ряд конкурентных преимуществ, среди которых удобное расположение берегового комплекса, высокий уровень сервиса, слаженная профессиональная команда и прозрачность сделок.

    В условиях административной и налоговой поддержки свободного порта Владивосток в декабре запустили свои проекты уже четыре предприятия.

    Компания «Центр Детского Здоровья», нацеленная на создание во Владивостоке сети современных многопрофильных детских клиник, построила, оснастила специализированным оборудованием и ввела в эксплуатацию первую клинику. В результате реализации проекта юные жители приморской столицы могут воспользоваться амбулаторно-поликлиническими и стоматологическими услугами, а также новейшим диагностическим и лабораторным оборудованием.

    Современное производственное оборудование для промышленной прачечной приобрела компания «Идальго». Появление новой прачечной на территории Владивостока дает возможность оказывать полный спектр услуг по чистке одежды из любых материалов, стирке белья, чистке текстиля коммерческим и государственным организациям, а также частным клиентам. Низкой стоимости услуг предприятию удалось добиться за счет использования налоговых и иных преференций от статуса резидента СПВ.

    Еще одним производством пополнился город Владивосток. Компания «ДВ-РАСПАК», организуя производство одноразовых стаканов и крышек, построила производственное помещение и закупила станки для производства. Данный проект позволит обеспечить одноразовой гигиенической и экологичной продукцией не только Приморский край, но и частично покроет потребности Дальнего Востока России. Объем производства безопасных для здоровья стаканчиков и крышек к ним достигнет 30,9 млн штук к 2019 году.

    Компания «ЭКО ПАК» приступила к тестовому выпуску биоразлагаемых полиэтиленовых пакетов. Разложение эко-пакетов длится от одного месяца до пяти лет, сырьем для их производства служат полимеры, созданные при ферментации сахарной свеклы, тростника, кукурузы, картофеля и других растительных волокон. Полномасштабное производство биологически разлагаемой упаковки положительно повлияет на экологическое состояние всего региона, что является особенно значимым в Год экологии в России.

    Уникальные преференции, созданные для резидентов СПВ, а также сокращенная логистика доставки продукции к покупателю, позволят удешевить производство и сделать экологичную упаковку более доступной потребителям. Завод сможет выпускать более 27 млн единиц продукции в год.

    Как ранее отмечал Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка: «Со своей стороны мы создаем для бизнеса максимально благоприятные условия работы с проектами. Чтобы новые предприятия открывались на Дальнем Востоке, создавалась в этой части мира новая экономика, появлялись новые рабочие места для людей. Это магистральное направления развития Дальнего Востока».

    Общий объем инвестиций от полной реализации приведенных проектов превысит 1,6 млрд рублей. При этом количество новых рабочих мест составит 534.

    С момента реализации федерального закона о свободном порте Владивосток АО «Корпорация развития Дальнего Востока» подписано 384 соглашения об инвестиционной деятельности на территории СПВ на общую сумму более 358 млрд рублей и перспективой создать 34 370 новых рабочих мест. На сегодняшний день резидентами свободного порта Владивосток реализовано 35 проектов, еще десять новых будут запущены до конца 2017 года.


    Автор: Сергей Видюлин
    +7(914)792-39-46
    s.vidyulin@erdc.ru
  • 13 Декабря 2017
    АО «Корпорация развития Дальнего Востока» подвела итоги работы дочерних обществ в 2017 году, созданных для управления территориями опережающего развития. За год количество управляющих компаний, оказывающих резидентам всестороннюю поддержку и занимающихся формированием инфраструктуры, достигло семи.
    О «Корпорация развития Дальнего Востока» подвела итоги работы дочерних обществ в 2017 году, созданных для управления территориями опережающего развития. За год количество управляющих компаний, оказывающих резидентам всестороннюю поддержку и занимающихся формированием инфраструктуры, достигло семи.

    Участников итогового совещания приветствовал генеральный директор АО «КРДВ» Денис Тихонов, отметив большую важность реализации каждого заявленного проекта и необходимость поддержки и комплексного сопровождения инвесторов.

    Представители ДЗО сообщили, что дочерние компании взяли на себя управление деятельностью одиннадцати площадок ТОР: в Хабаровском крае, республике Саха (Якутия), Сахалинской и Амурской областях, на Камчатке. 118 из 240 резидентов данных территорий опережающего развития получили возможность пользоваться полным набором услуг Корпорации развития Дальнего Востока у себя в регионе.

    Так, управляющая компания ТОР «Хабаровск» оказывает поддержку в реализации проектов 29 резидентам. Управляющая компания ТОР «Комсомольск» сопровождает 19 проектов. Девяти резидентам содействует управляющая компания ТОР «Амурская». С 11 резидентами сотрудничает Управляющая компания ТОР «Сахалин». УК ТОР «Кангалассы» оказывает содействие 11 резидентам, УК ТОР «Южная Якутия» – пяти. Управляющая компания ТОР «Камчатка» поддерживает 34 резидента.

    В связи с тем, что в 2017 году количество резидентов ТОР удвоилось, возросли и объемы работы ДЗО, которые на своих территориях выстраивают отношения с муниципальными и региональными властями, выдают технические условия, оказывают резидентам помощь в оформлении документов и контролируют реализацию проектов.

    На встрече представителей ДЗО было отмечено, что в 2018 году еще как минимум одна компания по управлению ТОР появится в Приморском крае. Также Корпорация просчитывает возможность создания дочерних обществ в Еврейской автономной области и на Чукотке. В перспективе дочерние общества смогут принимать заявки на осуществление инвестиционной деятельности в ТОР и СПВ и заключать соглашения с резидентами. В частности, к марту 2018 года Управляющая компания ТОР «Хабаровск», контролирующая территории опережающего развития «Хабаровск», «Николаевск» и СПВ «Ванино», должна разместить мобильный Центр управления строительством на площадке «Ракитное» ТОР «Хабаровск». Центр будет создан для контроля и мониторинга формирования объектов инфраструктуры, а также предложения потенциальным резидентам еще неосвоенных территорий.

    «Управляющие компании ТОР и СПВ призваны оказывать полную и оперативную поддержку резидентам на местах, быть единым центром предоставления государственных и муниципальных услуг, создавать условия для прихода новых резидентов», – заявил Денис Тихонов в итоге совещания.

    Деятельность компаний, управляющих ТОР, позволяет более эффективно решать вопросы выделения земли под проекты резидентов. На сегодняшний день при участии Корпорации развития Дальнего Востока резиденты получили 111 земельных участков.

    В настоящее время АО «КРДВ» рассматривает 25 заявок на ведение инвестиционной деятельности на территориях опережающего развития. При сумме заявленных инвестиций в 156 млрд рублей планируется создать 5844 рабочих места.


    Автор: Сергей Видюлин
    +7(914)792-39-46
    s.vidyulin@erdc.ru
  • 11 Декабря 2017
    На прошедшей неделе АО «Корпорация развития Дальнего Востока» подписала четыре соглашения об инвестиционной деятельности на территории свободного порта Владивосток. Общий объем вложений новых резидентов составит 231,9 млн рублей. Реализация инвестиционных проектов обеспечит 59 новых рабочих мест.
    На прошедшей неделе АО «Корпорация развития Дальнего Востока» подписала четыре соглашения об инвестиционной деятельности на территории свободного порта Владивосток. Общий объем вложений новых резидентов составит 231,9 млн рублей. Реализация инвестиционных проектов обеспечит 59 новых рабочих мест.

    Так, «Малое инновационное предприятие ПРОГРЕСС» приступит к строительству учебно-производственного комплекса, а компания «Инноватика» будет создавать предприятие по производству микробиологических препаратов на территории Приморского края.

    Сеть инфраструктурных объектов, состоящую из автопарковки, станции технического обслуживания, продовольственных магазинов и автокафе сформирует «Центр предоставления услуг населению». Строительство административно-торгового центра во Владивостоке выполнит компания «Клевер ДВ».

    Количество всех соглашений, подписанных АО «Корпорация развития Дальнего Востока» с резидентами свободного порта Владивосток, на сегодняшний день достигло 384. Сумма планируемых инвестиций составляет 358,4 млрд рублей. В результате выполнения проектов будет создано 34 370 новых рабочих мест.

    Автор: Сергей Видюлин
    +7(914)792-39-46
    s.vidyulin@erdc.ru
  • 11 Декабря 2017
    29 новых заявок на получение статуса резидента свободного порта Владивосток и территорий опережающего развития поступило в АО «Корпорация развития Дальнего Востока» на прошлой неделе. Общий объем заявленных инвестиций составил 105 млрд рублей. Выполнение этих проектов создаст в регионе более 2300 рабочих мест.
    29 новых заявок на получение статуса резидента свободного порта Владивосток и территорий опережающего развития поступило в АО «Корпорация развития Дальнего Востока» на прошлой неделе. Общий объем заявленных инвестиций составил 105 млрд рублей. Выполнение этих проектов создаст в регионе более 2300 рабочих мест.

    На территориях опережающего развития реализовать проекты намерены десять компаний, впервые обратившиеся за статусом резидента в АО «КРДВ». ТОР «Михайловский» может пополниться предприятием по выращиванию, обработке и хранению сои и риса. С таким проектом выступило ООО «Дальселькор». Обслуживать холодильное оборудование в ТОР «Беринговский» собирается ООО «Полюс Холод Сервис». В ТОР «Большой Камень» компания «ЕАЗ» планирует возвести новый коттеджный поселок на 30 домов и административное здание со встроенной поликлиникой. Также на данной территории опережающего развития «Рыболовецкий колхоз "Новый Мир» хочет обустроить логистический узел для перегруза продукции с судов на берег. АО «Международный аэропорт Петропавловск-Камчатский» выдвинул проект реконструкции аэропорта «Елизово» в рамках ТОР «Камчатка».

    Предприниматели из Якутии заявили три проекта. В ТОР «Кангалассы» открыть экспортно-ориентированное производство сжиженного природного газа на территории Мегино-Кангаласского улуса планирует ООО «Сжиженный природный газ». На этой же площадке компания «ЦентрДомСтрой» желает открыть цех по производству готовых деревянных домокомплектов панельно-каркасного типа. Предприятие «ЦТП "БЕЛАЗ-24» заявило строительство и организацию сервисного центра в ТОР «Южная Якутия».

    Добывать речной строительный песок и открыть месторождение строительного камня базальтовых пород для дальнейшей переработки собирается компания «Сахтрансстрой» в ТОР «Комсомольск». Планы по созданию предприятия по изготовлению бетона, железобетонных изделий, брусчатки, опалубки и террасной доски в ТОР «Надеждинская» имеет ООО «Ред Форм».

    18 заявок на заключение соглашений об осуществлении инвестиционной деятельности приняла Корпорация развития Дальнего Востока от потенциальных резидентов свободного порта Владивосток.

    Строительством жилья планируют заниматься компании «Приватстрой», «Днепр-Строй» и «Киндом». Построить гостиницу собирается ООО «БиТиДжи Хотел Девелопмент», туристическую базу отдыха – ООО «Эко-Сити», зону отдыха, спорта и развлечений намеревается создать «Компания БРИЗ». Заявку на возведение общественно-делового и логистического центров подала компания «Премиум», а построить и сдать в аренду нежилое здание и организовать стоянку собирается ООО «Импульс». Фундаменты из железобетонных свай для малоэтажного строительства планирует выпускать компания «Сервис Восток».

    Предприятие «Влад Си» в качестве резидента СПВ намерено оснастить туристическую базу трансформаторной подстанцией и автобусом. Выращивать телят крупнорогатого скота на собственном земельном участке предполагает ООО «Бархатное Плюс», а индивидуальный предприниматель Корепов Алексей Юрьевич планирует создать птицефабрику.

    Станцию комплексного обслуживания грузового транспорта и компанию по ремонту маломерных судов, морского и рыбоперерабатывающего оборудования наметили открыть ИП Лусев Алексей Олегович и ООО «Гаммерс марине». Логистический центр и торгово-складскую зону хотят создать компании «ПЛАЗА» и «Вулкан». Продавать импортные автомобили и спецтехнику через аукцион намеревается компания «Асеан «ДВ», на открытие венской кофейни нацелено ООО «Просперити».

    В настоящее время АО «КРДВ» рассматривает 87 заявок на ведение инвестиционной деятельности на территориях опережающего развития и свободного порта Владивосток. При сумме заявленных инвестиций в 161 млрд рублей планируется создать 6990 рабочих мест.

    Автор: Сергей Видюлин
    +7(914)792-39-46
    s.vidyulin@erdc.ru
  • 08 Декабря 2017
    Компания «Терминал Астафьева» готова приступить к увеличению скорости отгрузок экспортного угля в страны АТР через порт Находка за счет снижения инфраструктурной зависимости от пропускной способности железной дороги.
    Компания «Терминал Астафьева» готова приступить к увеличению скорости отгрузок экспортного угля в страны АТР через порт Находка за счет снижения инфраструктурной зависимости от пропускной способности железной дороги.

    Центр управления портофлотом, созданный резидентом свободного порта Владивосток, нацелен на координацию работы перегрузочного комплекса в бухте Находка и взаимодействия морского и железнодорожного транспорта на станциях Мыс Астафьева и Находка - Экспортная.

    «Это своего рода новый вид услуги в сфере угольной логистики, - поясняет  генеральный директор ООО «Терминал Астафьева» Руслан Кондратов. - Практически сразу после получения статуса резидента СПВ компания приобрела, оформила и запустила в работу новую несамоходную баржу. Она была построена на верфи в Китае специально для реализации этого проекта и проделала путь на буксире из Шанхая в порт Находка.  Длина судна – более 80 метров, высота борта – 21 метр, грузоподъемность около 10 тысяч тонн сыпучих грузов. Кроме того, мы завершили процедуру приобретения буксира и сегодня уже можем сказать, что первый этап инвестиционного проекта стоимостью 490 млн руб. реализован, ведется прием специалистов, всего будет создано 114 новых рабочих мест».  

    Приобретение баржи и буксира являются связующими звеньями между местами выгрузки и хранения угля и точками погрузки угля на судно.

    Инициатором проекта выступила группа компаний «Аква-Ресурсы» - один из ведущих транспортно-логистических холдингов Дальнего Востока России, с 20-летним опытом управления собственной развитой инфраструктурой. В структуру входят специализированные портовые комплексы в городах Владивосток и Находка, сухопутный контейнерный терминал в городе Артеме и аэропорт малой авиации «Озерные ключи» во Владивостоке.

    Модернизация «Терминала Астафьева» с масштабным обновлением причальной и железнодорожной инфраструктуры стартовала в 2012 году. За это время было приобретено перегрузочное оборудование и конвейерная линия, обновлено крановое хозяйство. Впервые была применена логистическая схема, которая за счет использования двух станций и тыловой площадки позволяет эффективно справляться с выгрузкой даже в периоды пиковых нагрузок. В результате, объем перевалки угля с 2014 до 2016 года увеличился более чем в два раза - до 2,1 млн. тонн.

    Соглашение об инвестиционной деятельности на территории СПВ, подписанное между ООО «Терминал Астафьева» и АО «Корпорация развития Дальнего Востока» в апреле 2017 года, способствовало созданию новых мощностей и развитию портовой инфраструктуры в макрорегионе.

    Перегрузочный комплекс «Терминал Астафьева» - часть международного транспортного коридора «Приморье-1», который в паре с коридором «Приморье-2» проходит через территорию Свободного порта Владивосток и соединяет китайские провинции Хэйлунцзян и Цзилинь с морским портами Приморского края.

    Напомним, с момента реализации федерального закона о свободном порте Владивосток АО «Корпорация развития Дальнего Востока» подписано 384 соглашения об инвестиционной деятельности на территории СПВ на общую сумму более 358 млрд рублей и перспективой создать свыше 34 220 новых рабочих мест. На сегодняшний день резидентами свободного порта Владивосток реализовано 35 проектов и еще десять новых будут запущены до конца  декабря 2017 года.


    Автор: Оксана Рафальская
    +7 (928) 445-38-06
    o.rafalskaya@erdc.ru
  • 04 Декабря 2017
    Зарубежные заказчики заинтересовались российскими гражданскими судами.
    Зарубежные заказчики заинтересовались российскими гражданскими судами.

    Резидент Свободного порта Владивосток, компания «Композитное кораблестроение», провела встречу с ведущим продавцом водной техники в Юго-Восточной Азии – «IGE Yachts» (Республика Корея). В ходе переговоров, которые состоялись 2 декабря во Владивостоке, стороны обсудили подготовку экспортного контракта – поставку высокоскоростного катамарана проекта Pacifico Voyager 117.

    Ранее представители сторон уже обсуждали возможные варианты сотрудничества. После подтверждения реальности выхода с проектом на корейские рынки была достигнута договоренность о визите корейской стороны на производство во Владивосток. Как отмечает резидент, это первые за всю историю российского судостроения переговоры о заинтересованности зарубежных заказчиков в российских гражданских судах. Речь идет о проектах Pacifico Adventure 99 и Pacifico Voyager 117.

    Интерес иностранных покупателей заключается в применении перспективных технологий композитного судостроения, современных материалов отечественного производства и характеристиками проекта, созданного международным конструкторским бюро «Albatross Marine Design». Помимо определения условий сотрудничества с корейской стороной, мы провели презентации построенных и строящихся проектов верфи, представили новую производственную площадку по серийному строительству судов до 12 метров.

    Дмитрий Волошенко, председатель правления ООО «Композитное кораблестроение»

    12-метровый прогулочный катамаран Pacifico Voyager 117 сочетает в себе высокие мореходные качества, просторный интерьер и современный привлекательный внешний вид. Низкий расход топлива и возможность создать большие запасы пресной воды обеспечивают автономные выходы в море на 3-4 дня. Круизная скорость судна составляет 22 узла.

    Предприятие «Композитное кораблестроение» нацелено на развитие гражданского флота нового поколения. Судостроители производят катамараны различного класса с корпусами из композитных материалов. В настоящее время в серийное производство запущено судно Pacifico Adventure 72, предназначенное для внутренних водоемов и прибрежной акватории морей. Прогулочный катер может также использоваться как служебное судно, оснащаясь необходимым оборудованием.

    Автор: Сергей Видюлин
    +7(914)792-39-46
    s.vidyulin@erdc.ru
  • 31 Августа 2017
    «Приморские электрические сети» (филиал АО «Дальневосточная распределительная компания», ДРСК) обеспечат электроэнергией резидентов ТОР «Михайловский».
    «Приморские электрические сети» (филиал АО «Дальневосточная распределительная компания», ДРСК) обеспечат электроэнергией резидентов ТОР «Михайловский». Энергокомпания ведет строительство трех линий электропередач 35-110 кВ, распределительной сети 10 кВ и четырех высоковольтных подстанций. Суммарная присоединяемая мощность энергопринимающих устройств составит 56,65 МВт. Энергообъекты возводятся по заказу Корпорации развития Дальнего Востока с целью создания энергетической инфраструктуры ТОР «Михайловский».

    В настоящее время строительно-монтажные работы на площадках ЛЭП 35 кВ «Агрокомплекс-Дубки-Ленинское» и ЛЭП 110 кВ «Заходы на ПС Ключи» выполнены более чем на 70%. В Михайловском районе ЛЭП 35 кВ «Агрокомплекс-Дубки-Ленинское» свяжет три новые высоковольтные подстанции. Проект строительства ЛЭП получил положительное заключение госэкспертизы и полный пакет разрешительной документации. Энергетиками установлены опоры ЛЭП и на 30% выполнен монтаж провода. В Спасском районе специалисты завершают установку опор для ЛЭП 110 кВ. Эта линия позволит подключить строящуюся ПС 110 «Ключи» к энергосистеме края.

    Реализация проекта ТОР позволит развивать электросетевую инфраструктуру центрального Приморья, где масштабного строительства энергообъектов не велось более 20 лет. Новая электросетевая инфраструктура создаст условия для подключения новых потребителей, в том числе крупных предприятий, а также увеличит надежность поставки ресурса существующим потребителям.

    ТОР «Михайловский» создана Постановлением Правительства РФ №878 от 21 августа 2015 года и специализируется на размещении крупных сельскохозяйственных производств и центров глубокой переработки и логистики сельхозпродукции. ТОР «Михайловский» представляет собой мощный сельскохозяйственный кластер, действующий на территории Михайловского, Спасского и Черниговского районов Приморского края.

    Напомним, ранее для доставки оборудования на территорию подстанции была построена временная дорога. В июне 2017 года завершено оформление всех земельных участков под строительство энергообъекта.

    Сегодня в Корпорацию развития Дальнего Востока поступило 17 заявок для реализации инвестиционных проектов в данной ТОР. Общая сумма частных капиталовложений по заявкам составляет более 65 млрд рублей с перспективой создать около 4 тыс рабочих мест. Резидентами ТОР «Михайловский» являются 7 компаний, реализующих проекты с объемом инвестиций более 45 млрд рублей, с перспективой создать более 2 тысяч рабочих мест.

  • 30 Августа 2017
    Презентация инвестиционных возможностей территории опережающего развития «Надеждинская» состоится 5 сентября 2017 года в рамках нулевого дня Восточного экономического форума 2017.
    Презентация инвестиционных возможностей территории опережающего развития «Надеждинская» состоится 5 сентября 2017 года в рамках нулевого дня Восточного экономического форума 2017.

    По словам генерального директора Корпорации развития Дальнего Востока Дениса Тихонова, ТОР «Надеждинская» сегодня представляет собой многопрофильную производственно-логистическую площадку с выгодным расположением.

    "Нахождение ТОР вблизи двух крупнейших дальневосточных портов и погранпереходов с Китаем и Кореей, на пересечении транспортных маршрутов Владивосток - Хабаровск, Транссибирской магистрали и международного транспортного коридора «Приморье–1» делают площадку привлекательной для инвесторов. Корпорация совместно с региональными властями строит здесь инфраструктуру, создавая необходимые условия для реализации инвестпроектов. Резиденты получают налоговые льготы и административные преференции для ведения бизнеса на территориях опережающего развития", -  говорит генеральный директор Корпорации развития Дальнего Востока Денис Тихонов.

    Программа мероприятия будет включать подписание соглашений с инвесторами, планирующими запустить бизнес-проекты в ТОР «Надеждинская». Новые инвестиционные проекты будут реализованы в таких сферах, как создание рыбоперерабатывающих комплексов производство рыбной продукции, теплового и электрораспределительного оборудования.

    Другим событием на площадке станет презентация от компании «Газпром Газэнергосеть гелий», которая в качестве резидента ТОР «Надеждинская» планирует реализацию инвестиционного проекта по созданию «Логистического центра обслуживания гелиевых контейнеров (ХАБ)» в регионе.

    ТОР «Надеждинская» - это многопрофильная производственно-логистическая площадка, удобно расположенная в 32 км от Владивостока, в Надеждинском районе Приморского края ДФО. Это первая в Приморье территория опережающего развития, созданная Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2015 года.
    Для установления границ участков, определения зон размещения объектов дорожной и инженерной инфраструктуры, территории планируемого капитального строительства, а также других необходимых объектов, в том числе социальной инфраструктуры, разработан и утвержден проект планировки территории опережающего развития «Надеждинская».

    Реализация инвестиционных проектов резидентов требует определенной инженерно-транспортной инфраструктуры, которая создается Корпорацией развития Дальнего Востока совместно с Администрацией Приморского края. На сегодняшний день организовано выполнение строительно-монтажных работ по объектам водоснабжения и водоотведения, строительство двухполосной автомобильной дороги «Зима Южная-Раздольное-Хасан» протяженностью 6,4 км с дополнительными примыканиями и автобусными остановками. Все работы ведутся в соответствие с утвержденным планом-графиком.

    В настоящее время в ТОР «Надеждинская» 26 резидентов реализуют инвестиционные проекты с общим объемом капиталовложений более 21 млрд рублей. В ТОР «Надеждинская» уже запустил производствозавод «Европласт», ставший первым предприятием территорий опережающего развития на Дальнем Востоке. Также свои бизнес-проекты запустят такие компании, как «ПЛК «Примкон», «Инноватика»«Домостроительный комбинат Приморье», и другие компании, работающие на данной территории в таких направлениях, как высокотехнологичное производство импортозамещающего кормового белка, пенобетона, изготовление закалённого стекла, строительство производственно-логистического комплекса для производства светотехники, создание межрегионального оптово-распределительного центра и транспортно-логистических комплексов и другие производства.

  • 30 Августа 2017
    ТОР «Михайловский» в Приморском крае с момента принятия федеральной программы развития Дальнего Востока была создана одной из первых. Главным назначением земель, расположенных в трех муниципальных образованиях края – Михайловском, Спасском и Черниговском, стала реализация агропромышленных инвестиционных проектов.
    Территория опережающего социально-экономического развития «Михайловский» в Приморском крае с момента принятия федеральной программы развития Дальнего Востока была создана одной из первых. Главным назначением земель, расположенных в трех муниципальных образованиях края – Михайловском, Спасском и Черниговском, стала реализация агропромышленных инвестиционных проектов. Сегодня общая площадь данной территории превышает 171,7 тыс. гектаров, подписано семь соглашений на общую сумму инвестиций в размере 45,7 млрд рублей.

    ООО «ХорольАгроХолдинг» является одним из первых резидентов ТОР «Михайловский». Сельскохозяйственное предприятие выращивает сою на площади 1308 га в Черниговском районе. В планах компании расширить свои земельные участки, минимум, до 10 000 гектаров и увеличить среднюю норму урожайности до 20 ц/га. Для обработки таких объемов требовалось современное техническое оснащение. Получение статуса резидента ТОР «Михайловский» стало решением вопроса.

    По словам заместителя директора ООО «ХорольАгроХолдинг» Эльвиры Зыряновой, в настоящее время приобретены 22 единицы сельскохозяйственной техники, в том числе два зерноуборочных комбайна российского производителя «Ростсельмаш». В конце сентября новые машины выйдут на поля хозяйства и будут использованы при уборке урожая-2017.
    Создание безукоризненного технологического процесса выращивания соевой культуры, которая обладает ценными биологическими и хозяйственными свойствами, явилось главной целью проекта «ХорольАгроХолдинг». В условиях импортозамещающей политики нашей страны индустрия выращивания и переработки соевых бобов с последующим получением текстурированного белка, молочных продуктов, муки и комбикормов востребована.

    Выращиванием сои компания занимается с марта 2015 года. Производимая продукция соответствует требованиям ГОСТа, в ходе лабораторных исследований наличие ГМО и других негативных веществ не выявлено. В перспективе резидент ТОР «Михайловский» рассчитывает добавить кукурузу, что увеличит севооборот и позволит создать как минимум 50 рабочих мест с достойным уровнем оплаты труда.

    Особые условия, действующие на территориях опережающего развития, привлекают все больше потенциальных инвесторов, выступающих с проектами развития дальневосточного региона. На сегодняшний день на рассмотрении в АО «КРДВ» находятся десять заявок на общую сумму 19,2 млрд рублей. Инвесторы предлагают строительство животноводческих комплексов замкнутого цикла, молочных ферм и молокозаводов, комплексов по обработке, фасовке и хранению зерновых культур, планируют заняться выращиванием овощей, цветов и научно-исследовательской деятельностью в области агропромышленного комплекса.
  • 25 Августа 2016
    Президент Российской Федерации Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам совещания с членами Правительства России, состоявшегося 10 августа 2016 года, на котором…
    Президент Российской Федерации Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам совещания с членами Правительства России, состоявшегося 10 августа 2016 года, на котором обсуждались вопросы развития Дальнего Востока.

    В первую очередь речь идет о финансировании новой редакции государственной программы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона» до 2025 года. Как уточнил Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка, «новая редакция учитывает все новые механизмы развития Дальнего Востока и всю ту работу, которую необходимо выполнить для успешного развития макрорегиона. В ней заложены ориентиры бюджетного финансирования на 2017–2019 годы в размере 46,7 миллиарда рублей ежегодно, что позволит продолжить последовательную работу по развитию дальневосточного региона».

    Глава государства поручил Правительству России при подготовке проекта федерального бюджета на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов дополнительно рассмотреть вопрос о финансировании мероприятий дальневосточной госпрограммы в запланированных объемах. Доклад по этому пункту главе Правительства Дмитрию Медведеву предписано сделать до 15 октября текущего года.

    На прошедшем совещании под руководством Президента России с членами Правительства глава Минвостокразвития поднял вопрос доступности авиасообщения дальневосточных регионов. Для решения этой задачи Правительству России вместе с «Аэрофлотом», Сбербанком, ВТБ, авиакомпанией «Россия» и Внешэкономбанком в рамках ранее заключенных соглашений поручено обеспечить ввод в эксплуатацию дальнемагистральных воздушных судов. Это поручение должно быть выполнено к 1 декабря 2016 года.

    Одной из актуальных и первоочередных задач остается улучшение демографии на Дальнем Востоке. Низкая плотность населения сдерживает развитие макрорегиона. Последние 20 лет наблюдалось снижение численности населения, в первую очередь из-за оттока трудоспособных граждан. Постепенно ситуация меняется. Как отметил Александр Галушка, «отток населения с российского Дальнего Востока за первое полугодие сократился в 5 раз, что является лучшей демографической динамикой с 1992 года. Люди начинают верить в перспективы региона, появилась надежда. Главный показатель правильной работы в регионе – когда людям хочется жить и работать на Дальнем Востоке. Это говорит о том, что люди поверили в Дальний Восток».

    Вместе с тем требуются дополнительный комплекс мер, направленный на улучшение демографической ситуации в Дальневосточном федеральном округе. По словам Министра, основная цель – «чтобы этот отток окончательно прекратился, и начался приток населения на Дальний Восток, чтобы люди связывали свою судьбу с развитием самых восточных российских территорий». Правительство России и дальневосточные регионы должны представить свои предложения по улучшению демографической ситуации главе государству до 1 марта.

    Напомним, стратегической целью демографического развития Дальнего Востока до 2030 года является стабилизация численности на уровне 6,2–6,3 млн человек к 2020 году и обеспечение условия для его дальнейшего роста на основе устойчивого социально-экономического развития регионов до 8 млн человек к 2030 году.



    Источник: Министерство по развитию Дальнего Востока http://minvostokrazvitia.ru/press-center/news_minvostok/?ELEMENT_ID=4530
  • 24 Августа 2016
    Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка поддержал предложение Губернатора Камчатского края Владимира Илюхина о распространении режима Свободного…
    Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка поддержал предложение Губернатора Камчатского края Владимира Илюхина о распространении режима Свободного порта на территорию Елизовского района Камчатки. Об этом глава Минвостокразвития заявил в ходе первого заседания комиссии наблюдательного совета Свободного порта Владивосток в Камчатском крае, которое прошло в режиме видеоконференции.

    В настоящее время, в соответствии с изменениями принятыми в Федеральный закон «О свободном порте Владивосток» в июне 2016 года, к зоне с особым статусом на Камчатке отнесена только территория Петропавловск-Камчатского городского округа.

    «Ранее, при формировании проекта изменений в Федеральный закон, к территории свободного порта помимо Петропавловска-Камчатского предполагалось отнести территорию Елизовского района. Предварительно мы прорабатывали этот вопрос с потенциальными инвесторами, их еще, по меньшей мере, 5. Кроме того, в Елизовском районе расположен главный аэропорт Камчатки «Петропавловск-Камчатский» и без механизмов Свободного порта мы не сможем применять упрощенный визовый режим для иностранцев. А это способствовало бы развитию туризма», - сказал Владимир Илюхин.
    Глава региона также подчеркнул, что с распространением режима Свободного порта Владивосток на территорию Елизовского района вырастет его инвестиционная привлекательность.

    Александр Галушка поддержал предложение Губернатора Камчатского края. Министр отметил, что это, в том числе, откроет новые возможности для развития туризма в регионе.

    «Мы 10 августа отдельно главе государства докладывали вопрос по облегчённому визовому режиму в рамках Свободного порта Владивосток и получили согласие президента, получили его резолюцию на то, чтобы в осеннюю сессию Госдумы был рассмотрен соответствующий законопроект, который устанавливает новый тип виз для иностранных граждан, въезжающих в Российскую Федерацию через Свободные порты. А именно электронный тип виз. Это важно и для Камчатки, где туристический потенциал существенный, и конечно, включение в зону Свободного порта того района, где находится аэропорт, оно имеет принципиальное значение. Прошу это в протоколе заседания отразить», - сказал Александр Галушка.

    В ближайшее время Правительство региона направит свои предложения в Минвостокразвития с приложением всех необходимых обоснований по включению Елизовского района в территорию Свободного порта Владивосток. В свою очередь Минвостокразвития поручено подготовить соответствующие изменения в Федеральный закон «О свободном порте Владивосток».

    Напомним, комиссия наблюдательного совета Свободного порта Владивосток в Камчатском крае была создана по поручению полномочного представителя Президента в Дальневосточном федеральном округе – заместителя председателя Правительства России Юрия Трутнева. Возглавил комиссию Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка, заместитель председателя комиссии - Губернатор Камчатского края Владимир Илюхин.
  • 23 Августа 2016
    22 августа 2016 года состоялось подписание Предварительного договора между резидентом Свободного порта Владивосток – промышленным парком «Авиаполис Янковский» и компанией…
    22 августа 2016 года состоялось подписание Предварительного договора между резидентом Свободного порта Владивосток – промышленным парком «Авиаполис Янковский» и компанией «Джей Рус». Согласно этому документу, в 2017 году компания «Джей Рус» разместит на территории промышленно-логистического парка свои производственные мощности.

    Как отметил директор «Авиаполиса Янковский» Константин Богданенко, договор с «Джей Рус» стал важным шагом в развитии промышленного парка: «Резидент «Свободного порта Владивосток» «Авиаполис Янковский» является крупнейшим проектом в Приморском крае по организации систем хранения и логистики. Без преувеличения могу сказать, что сегодня мы вышли на новый уровень – ведь именно здесь создается будущее нового центра деловой активности всего Приморья. Мы надеемся привлекать как можно больше новых инвесторов, заинтересованных в развитии производственной инфраструктуры на территории края».

    Генеральный директор «Джей Рус» Танмай Чакрабарти рассказал, что сотрудничество с «Авиаполисом Янковский» позволит локализовать всю деятельность филиала.

    «На сегодняшний день почти 95% нашей продукции фасуется во Владивостоке, производственные и складские помещения расположены в разных частях города. Несколько месяцев назад мы решили объединить всю инфраструктуру компании под одной крышей», – отметил он.

    Кроме того, компания планирует расширить производство и построить новую фабрику в ТОР «Надеждинская». Сумма инвестиций составит 745 млн рублей, будет создано около 200 рабочих мест. На данный момент соглашение между АО «КРДВ» и ООО «Джей РУС» находится в стадии подписания.

    На сегодняшний день в АО «Корпорация развития Дальнего Востока» поступило 117 заявок от потенциальных резидентов свободного порта Владивосток на сумму более 175 млрд рублей. В перспективе будет создано около 22 тысяч рабочих мест.
  • 22 Августа 2016
    Во Владивостоке состоялось заседание V Наблюдательного совета Свободного порта Владивосток под председательством Заместителя Председателя Правительства РФ – полномочного представителя Президента РФ…
    Во Владивостоке состоялось заседание V Наблюдательного совета Свободного порта Владивосток под председательством Заместителя Председателя Правительства РФ – полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева. Члены наблюдательного совета одобрили 36 инвестиционных проектов. Общая сумма частных инвестиций составила более 15,115 млрд рублей. Благодаря резидентам в Приморском крае появится 2 502 новых рабочих мест.

    «Нет сомнений, что Свободный порт уже действует. Сегодня мы рассмотрели рекордное количество проектов – 36. Все они абсолютно разные, достаточно много представителей малого и среднего бизнеса. В каждой стране малый и средний бизнес – это основа экономики», -  сказал Юрий Трутнев.

    Представители бизнеса собираются реализовывать проекты, затрагивающие различные сферы жизнедеятельности человека. В Приморье появится крупная бункеровочная нефтебаза, высокотехнологичное производство тарного картона и гофрированной упаковки из вторсырья, деревоперерабатывающий комплекс, предприятие по переработке природного мрамора, автосборочное производство Hyundai Motors, автопарковки закрытого и открытого типа на территории Владивостока.

    На Наблюдательном совете утвердили создание комиссий Свободного порта Владивосток в Хабаровском крае, Камчатском крае, Чукотском автономном округе и Сахалинской области.

    На сегодняшний день в АО «Корпорация развития Дальнего Востока» поступило 117 заявок от потенциальных резидентов свободного порта Владивосток на сумму более 175 млрд рублей. В перспективе будет создано около 22 тысяч рабочих мест.
  • 19 Августа 2016
    О деловой программе второго Восточного экономического форума рассказал на пресс-конференции в ТАСС Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока, заместитель…
    О деловой программе второго Восточного экономического форума рассказал на пресс-конференции в ТАСС Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока, заместитель председателя Организационного комитета ВЭФ-2016 Александр Галушка.

    «На сегодняшний день свое участие подтвердили 2440 человек из 32 стран мира. При этом будут участвовать глава российского государства – наш Президент Владимир Владимирович Путин, премьер-министр Японии господин Синдзо Абэ и Президент Республики Корея госпожа Пак Кын Хе. Они возглавят свои страновые делегации. В эти делегации входят как официальные лица, так и представители бизнеса», – отметил Министр. По его словам, ожидается представительная делегация из Китая во главе с Заместителем председателя Постоянного Комитета Всекитайского Собрания Народных Представителей Чэнь Чанжи (в ранге заместителя премьера). Индия, Вьетнам, Лаос и Никарагуа направили свои делегации во главе с членами правительства и министрами.

    Подтвердили свое участие в ВЭФ-2016 первые лица 241 российской компании, главы и представители топ-менеджмента 57 иностранных компаний из 28 стран мира, включая такие страны как Великобритания, Германия, Сингапур, США, Канада, Нидерланды и другие.

    Центральным событием форума станет пленарное заседание, в котором примут участие лидеры трех стран: Президент России Владимир Путин, премьер-министр Японии Синдзо Абэ и Президент Республики Корея Пак Кын Хе. Модерировать пленарное заседание будет Кевин Радд, бывший премьер-министр Австралии.

    Всего запланировано в Форуме 57 мероприятий: 52 сессии и 5 межстрановых бизнес-диалогов. Это бизнес-диалог Россия – КНР, бизнес-диалог Россия – Республика Корея, Российско-Японский бизнес-форум, Бизнес-диалог Россия – АСЕАН, Бизнес-диалог Россия – Германия.

    Как отметил Министр, в рамках подготовки к Форуму был отобрано 111 «качественных и готовых к представлению» инвестиционных проектов для реализации на Дальнем Востоке с общим объемом частных инвестиций 2,2 трлн рублей.

    На втором Восточном экономическом форуме будет подписан ряд инвестиционных соглашений.  «На сегодняшний день такого рода соглашений, готовых к подписанию, более 130 на сумму, приближающуюся к 1 трлн рублей. У нас есть все основания полагать, что количество соглашений и сумма увеличится», – уточнил глава Минвостокразвития.

    Министр напомнил, что на первом ВЭФ в 2015 году было подписано инвестиционных соглашений на общую сумму 1,8 трлн рублей: «Эти инвестиционные соглашения в течение года становились реальными инвестициями, реальными резидентами в территориях опережающего развития, Свободном порте Владивосток».

    Источник: Министерство по развитию Дальнего Востока РФ http://minvostokrazvitia.ru/press-center/news_minvostok/?ELEMENT_ID=4519
  • 18 Августа 2016
    Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление о расширении территории опережающего социально-экономического развития (ТОР) "Приамурская" в Амурской области, включив в нее…
    Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление о расширении территории опережающего социально-экономического развития (ТОР) "Приамурская" в Амурской области, включив в нее четыре земельных участка, расположенные в Ивановском районе. ИТАЙТЕ ТАКЖЕ НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

    Документ опубликован на сайте правительства.

    "В границы ТОР "Приамурская" дополнительно включены территории, на которых строятся объекты социальной и вспомогательной инфраструктуры Амурского нефтеперерабатывающего завода и реализуется инвестиционный проект по созданию логистического комплекса", - говорится в постановлении.

    Отмечается, что расширение ТОР позволит создать более 1,2 тыс. рабочих мест.

    В августе 2015 года Медведев подписал постановление правительства о создании в Амурской области ТОР "Приамурская" и "Белогорск". "Белогорск" имеет агропромышленную направленность. Основой ТОР "Приамурская" станут завод по переработке цементного клинкера, нефтеперерабатывающий завод и крупный центр планирования и логистики.

    http://tass.ru/ekonomika/3547468
  • 29 Июля 2016
    В рамках визита Юрия Трутнева, Заместителя Председателя Правительства РФ – полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе было подписано…
    В рамках визита Юрия Трутнева, Заместителя Председателя Правительства РФ – полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе было подписано соглашение об осуществлении деятельности на территории опережающего развития «Большой Камень» между АО «Корпорация развития жилищного строительства» и АО «Корпорация развития Дальнего Востока». Компания построит три дома для обеспечения временным жильем сотрудников ООО «Судостроительный комплекс «Звезда». Общая сумма инвестиций по соглашению составляет 1,53 млрд рублей.

    Напомним, Судостроительный комплекс «Звезда» является резидента ТОР «Большой камень» и построит в Приморском крае одну из самых современных верфей в России. Верфь будет выпускать суда водоизмещением до 350 тысяч тонн, элементы морских платформ, суда ледового класса, специальные суда и другие виды морской техники. Сумма заявленных инвестиций по проекту 92, 902 млрд рублей. Завершить все этапы строительства планируется в 2024 году, к этому времени на предприятии будет создано более 5 500 рабочих мест.

    Именно для них «Корпорация развития жилищного строительства» при поддержке администрации Приморского края возведет три дома: два двадцати пятиэтажных дома и один двадцатиэтажный.  Жилищный фонд будет состоять из 750 квартир, которые будут сдавать в аренду по льготным условиям.

    Для резидентов АО «Корпорация развития Дальнего Востока» построит объекты инженерной инфраструктуры по электроснабжению, теплоснабжению и осуществит реконструкцию объектов водоснабжения и водоотведения. Также будет построено более 4 км автодороги. ТОР «Большой камень» была создана постановлением правительства российской Федерации №43 от 28 февраля 2016 года с судостроительной специализацией и площадью – 324,1 га.
  • 29 Июля 2016
    АО «Корпорация развития Дальнего Востока» подписало соглашение с двумя компаниями - ООО «Оптово-распределительный центр «Приморье» и ООО «Инмаекс Логистик» об осуществлении деятельности на территории опережающего развития «Надеждинская» в Приморском крае.
    АО «Корпорация развития Дальнего Востока» подписало соглашение с двумя компаниями - ООО «Оптово-распределительный центр «Приморье» и ООО «Инмаекс Логистик» об осуществлении деятельности на территории опережающего развития «Надеждинская» в Приморском крае.

    Первый резидент ООО «ОРЦ «Приморье» создаст уникальный по своим функциональным характеристикам и оборудованию межрегиональный оптово-распределительный центр «Приморье», сумма инвестиций по соглашению составляет 1,013 млрд рублей. Мощность единовременного хранения продовольственной продукции составит 52 000 тонн, годовой оборот – до 500 000 тонн продукции.

    «Мы получаем всестороннюю поддержку со стороны государства, в том числе и от Корпорации развития Дальнего Востока. Проект сельскохозяйственный и важный для Приморского края. Мы уверены, что он поспособствует повышению уровня продовольственной безопасности и обеспеченности населения Приморского края качественной отечественной сельхозпродукцией», - комментирует генеральный директор ОРЦ «Приморье» Евгений Колдин.  - Наш оптово-распределительный центр войдет в состав единой федеральной сети таких центров в качестве первоочередного объекта. Строительство будет осуществляться в три этапа, общая сумма по всем этапам составит более 4,3 млрд рублей, при этом будет создано 420 рабочих мест. В ТОР сейчас заявлена первая очередь проекта».  

    Центр будет включать складскую, торговую и производственную зоны, в том числе расфасовку, переработку овощей и фруктов, производство полуфабрикатов и комбинат социального питания. Здесь же будет находиться торгово-выставочный павильон мелкооптовой торговли сельхозпродукцией, сопутствующих товаров, оборудования и зоны таможенного и фитосанитарного контроля.

    Второй резидент ООО «Инмаекс Логистик» построит транспортно-логистический комплекс на 5 га земли в границах ТОР «Надеждинская». Резидент создаст на пересечении транзитных, экспортно-импортных и внутренних грузопотоков современный транспортно-логистический хаб. Сумма инвестиций составляет 68 млн рублей.

    Комплекс будет располагаться на 22 000 м 2 и будет в себя включать крытые склады классов А, В, С, открытые складские площадки, рефрижераторный склад, а также перегрузочное оборудование, административные и офисные помещения. Главное преимущество проекта – близость портов юга Приморского края, железнодорожной и автомобильной магистрали, аэропорта и пограничных переходов с КНР и КНДР.

    Для обеспечения резидентов ТОР «Надеждинская» инфраструктурой в федеральном бюджете предусмотрено около 2 млрд рублей. Корпорацией развития Дальнего Востока запланирован ряд работ по электроснабжению территории – строительство электрической подстанции 220/10 кВ и линии электропередач, протяженностью 50 км. На сегодняшний в АО «КРДВ» по ТОР «Надеждинская» поступило 26 заявок на общую сумму более 36,9 млрд рублей. Они предусматривают создание около 4 000 рабочих мест.

    Справка

    Федеральным Законом Российской Федерации №473 от 29 декабря 2014 года «О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации», для резидентов предусмотрены следующие преференции.

    Общий размер страховых взносов на 10 лет составляет 7,6% (не для резидентов порядка 30%). Налог на прибыль не превышает 5% первые 5 лет после получения первой прибыли и последующие 5 лет – 10%, из которых 0% идут в федеральный бюджет и не более 5% в региональный (не для резидентов 2% в федеральный и 18% в региональный).

    В течение 3-х лет налог на землю равен 0%. Понижающий коэффициент НДПИ (0 – 0,8) в течение 10 лет, далее применяется коэффициент 1. До 15 дней сокращено время проведения контрольных проверок и до 40 дней сроки получения разрешительной документации на капитальное строительство. Экологическая экспертиза объектов инфраструктуры проводится в течение 45 дней.
  • 27 Июля 2016
    Корпорация развития Дальнего Востока подписала соглашение с авиационной компанией «Витязь-Аэро» об осуществлении деятельности на территории опережающего развития «Камчатка». В рамках…
    Корпорация развития Дальнего Востока подписала соглашение с авиационной компанией «Витязь-Аэро» об осуществлении деятельности на территории опережающего развития «Камчатка». В рамках проекта компания собирается реконструировать существующий аэродром в с. Николаевка Елизовского района. Будет создано 50 новых рабочих мест. Первоначальная сумма инвестиций составит 50 млн рублей. При этом, в случае успешной реализации проекта, сумма инвестиций может возрасти до 600 млн рублей.

    «Витязь-Аэро» расширит свое подразделение инженерно-авиационной службы, которая осуществляет ТО воздушных судов, построит ангарное сооружение, склад горюче-смазочных материалов с объемом до 500 тонн, склад для хранения грузов, а также удлинит на 50 метров взлетно-посадочную полосу. Благодаря этому, ожидается увеличение пассажиропотока до 30 000 человек в год. Строительство будет проходить в период с 2016 по 2020 год.

    «Наш проект стимулирует развитие туристической отрасли на Камчатке через развитие авиации и предоставление качественных услуг для туристов. В дальнейшем мы планируем построить в селе Николаевка взлетно-посадочную полосу длинной от 800 до 1600 метров. Она будет иметь всю необходимую инфраструктуру для приема и технического обслуживания воздушных судов вместимостью до 20 человек», - комментирует генеральный директор ООО АК «Витязь-Аэро» Виктор Сиротин.

    В ТОР «Камчатка» на площадке Паратунка Корпорация развития Дальнего Востока к концу 2017 году построит объекты инженерной инфраструктуры по водоснабжению, водоотведению, теплоснабжению и электроснабжению. Федеральным бюджетом предусмотрено финансирование в объеме 5,727 млрд рублей. Напомним, ТОР «Камчатка» создана в 2015 году постановлением премьер-министра РФ Дмитрия Медведева. На территории края определены 8 инвестиционных площадок, на них предполагается развитие туристско-рекреационного, агропромышленного и транспортно-логистического кластеров.

    На сегодня в Корпорацию развития Дальнего Востока по ТОР «Камчатка»  поступило 25 заявок на общую сумму 21,9 млрд рублей, которые предусматривают создание более 2000 рабочих мест.
  • 26 Июля 2016
    АО «Корпорация развития Дальнего Востока» подписало соглашение об осуществлении деятельности на территории Свободного порта Владивосток с ИП Перемежко Алексеем Владимировичем.…
    АО «Корпорация развития Дальнего Востока» подписало соглашение об осуществлении деятельности на территории Свободного порта Владивосток с ИП Перемежко Алексеем Владимировичем. Он реализует комплексный проект по созданию посадочной площадки в бухте Лазурная (Шамора) для развития малой авиации в Приморском крае. Инвестиции составят порядка 80 млн рублей, будет создано 20 новых рабочих мест.

    Проект состоит из трех этапов. В рамках первого планируется строительство взлетно-посадочных полос, вертолетных площадок, ангара и стоянки для авиатехники, пункта досмотра пассажиров, здания администрации с вышкой руководителя полетов. Вторая и третья очереди предполагают создание рекреационной зоны, состоящей из гостиницы, кафе и других объектов. Общая территории в границах благоустройства займет приблизительно 20 га.

    «Статус резидента Свободного порта был интересен, в первую очередь, возможностью получить участок земли под инвестиционный проект без проведения торгов, - поделился резидент Свободного порта Владивосток, индивидуальный предприниматель Алексей Владимирович Перемежко. - На сегодняшний день, вопрос развития аэродромной сети для малой авиации актуален, так как именно это позволит обеспечить транспортную доступность отдаленных регионов края. Данная посадочная площадка, в силу своего географического положения, будет востребована у различных пользователей воздушного пространства, в том числе для оперативного реагирования авиации МЧС, МВД, ФСБ при различных стихийных бедствиях и ЧС».

    Проект стимулирует развитие парашютного и авиаспорта, а также туристической отрасли, так как предполагает проведение авиационных экскурсий и расширения сети туристических маршрутов в Приморском крае. Преимущество данного вида транспорта заключается в удобстве и экономии времени пассажиров.

    На сегодняшний день в АО «Корпорация развития Дальнего Востока» поступило 102 заявки от потенциальных резидентов Свободного порта Владивосток на сумму более 167 млрд рублей. В перспективе будет создано более 20 000 рабочих мест.
  • 26 Июля 2016
    Корпорация развития Дальнего Востока подписала соглашение с ООО «Норд-Энерго» об осуществлении деятельности на территории опережающего развития «Беринговский» в Чукотском автономном…
    Корпорация развития Дальнего Востока подписала соглашение с ООО «Норд-Энерго» об осуществлении деятельности на территории опережающего развития «Беринговский» в Чукотском автономном округе. Компания ООО «Норд-Энерго» займется модернизацией дизельной электростанции в посёлке Беринговский. Проект рассчитан на 2017-2019 годы. Сумма инвестиций составит более 27 миллионов рублей.

    «В рамках данного проекта планируется провести демонтаж устаревшего оборудования, установку новой дизель-генераторной станции и ремонт помещения электростанции в целом. Ожидается, что в результате реализации данных мероприятий повысится надёжность бесперебойного обеспечения электрической энергией систем жизнеобеспечения и жилого фонда посёлка Беринговский, уменьшится вредное воздействие на окружающую среду за счёт использования современного оборудования и, кроме того, будет создано около 20 новых рабочих мест», – рассказала директор Фонда развития экономики и прямых инвестиций Чукотки, представитель АО «Корпорация развития Дальнего Востока» в округе Ольга Плотникова.

    На сегодня в Корпорацию развития Дальнего Востока по ТОР «Беринговский» поступило 7 заявок на общую сумму 9,385 млрд рублей, которые предусматривают создание более 580 рабочих мест.


    Справка

    Федеральным Законом Российской Федерации №473 от 29 декабря 2014 года «О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации», для резидентов предусмотрены следующие преференции.

    Общий размер страховых взносов на 10 лет составляет 7,6% (не для резидентов порядка 30%). Налог на прибыль не превышает 5% первые 5 лет после получения первой прибыли и последующие 5 лет – 10%, из которых 0% идут в федеральный бюджет и не более 5% в региональный (не для резидентов 2% в федеральный и 18% в региональный).

    В течение 3-х лет налог на землю равен 0%. Понижающий коэффициент НДПИ (0 – 0,8) в течение 10 лет, далее применяется коэффициент 1. До 15 дней сокращено время проведения контрольных проверок и до 40 дней сроки получения разрешительной документации на капитальное строительство. Экологическая экспертиза объектов инфраструктуры проводится в течение 45 дней.
  • 25 Июля 2016
    Сотрудники Корпорации развития Дальнего Востока приняли участие в 111 заседании бизнес-клуба «Диалоги», который был посвящен Свободному порту Владивосток. Стоит отметить,…
    Сотрудники Корпорации развития Дальнего Востока приняли участие в 111 заседании бизнес-клуба «Диалоги», который был посвящен Свободному порту Владивосток. Стоит отметить, что разговор между представителями государственной власти и предпринимателями проходил на территории одного из первых резидентов – ООО «ТРК Приморское кольцо».

    «Свободный порт Владивосток – морские ворота России в Азиатско-тихоокеанском регионе. Сотрудничество с бизнес-сообществом Дальнего Востока России в новом формате интересно ряду государств АТР. Создание свободного порта поспособствует увеличению транзитных потоков и укреплению международных отношений с Китаем, Кореей и Японией. Роль бизнеса в этих процессах невозможно не оценить, ведь резидентство в новой экономической зоне способствует развитию не только собственного дела, но и региона в целом. Свободный порт Владивосток – это сотни новых рабочих мест, новая инфраструктура, логистика», - поделилась Инесса Бабич, председатель совета Бизнес-Клуба «Диалоги» для владельцев и руководителей бизнес предприятий ДФО и стран АТР.

    Во время встречи присутствующим подробно рассказали о налоговых льготах и преференция нового экономического режима, о том, кто может стать резидентом и что для этого необходимо сделать. Также, с презентацией выступил сотрудник Агентства по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке, проинформировав бизнес-сообщество о возможностях совместного сотрудничества.
  • 22 Августа 2017
    Корпорация развития Дальнего Востока (КРДВ) в системе институтов развития занимает, можно сказать, самое земное место. Ее задача - не столько агитировать за режимы территорий опережающего развития и свободного порта Владивосток, сколько строить, создавать условия и оформлять инвестиционные намерения бизнеса в обязывающие документы. Все ли удается и о чем говорит обратная связь с бизнесом? Об этом «Дальневосточный капитал» разговаривал с генеральным директором Корпорации развития Дальнего Востока Денисом Тихоновым.
    Корпорация развития Дальнего Востока (КРДВ) в системе институтов развития занимает, можно сказать, самое земное место. Ее задача - не столько агитировать за режимы территорий опережающего развития и свободного порта Владивосток, сколько строить, создавать условия и оформлять инвестиционные намерения бизнеса в обязывающие документы.

    Градус инвестиционной активности региона измеряется именно здесь, а практика применения новых режимов оценивается стартом новых проектов и первыми результатами резидентов. Надо признать, что сфера ответственности КРДВ и самая чувствительная. Во многих случаях своевременное выполнение обязательств по строительству инфраструктуры ТОР - это главное условие, которое позволит запустить проекты. Для резидентов же свободного порта Владивосток не только факт регистрации КРДВ их статуса имеет основополагающее значение, но и своевременное предоставление земельного участка, нередко - помощь во взаимоотношениях с государственными органами. Все это - задачи, которые решает АО «Корпорация развития Дальнего Востока».

    Все ли удается и о чем говорит обратная связь с бизнесом? Об этом «Дальневосточный капитал» разговаривал с генеральным директором Корпорации развития Дальнего Востока Денисом ТИХОНОВЫМ.

    - Денис Владимирович, в вашем обращении к инвесторам на сайте КРДВ сказано буквально следующее: «Самая главная наша задача - выполнить все обещания, которые мы выдали бизнесу. Мы должны в срок достроить объекты инфраструктуры, отточить механизмы поддержки инвесторов и обеспечить понятное использование всех объявленных преференций». Насколько это удается?

    - Самый лучший индикатор нашей работы - это повышение активности бизнеса в регионе. Если говорить о количестве заявленных и уже запущенных в работу проектов, то мы ощущаем мощное движение и предпринимательскую энергию. Со стороны бизнеса есть запрос на предоставление инвестиционных площадок, и, самое главное, растет уровень подготовки самих проектов, которые могут быть эффективными в условиях льготных экономических режимов. Но, признаюсь, общаясь с каждым предпринимателем, подавшим заявку на получение статуса резидента, мы видим и то, что уровень доверия пока еще недостаточен. Предприниматели еще очень осторожно относятся к тем обещаниям, которые дают Корпорация и в целом государство. Хотя на многих площадках мы уже обогнали наших партнеров из бизнеса. Создание инфраструктуры идет опережающими темпами. Наша профессиональная обязанность и дело чести - выполнить все заявленные обязательства. Это сложная задача.

    - Нет предела совершенству, у инвесторов есть понимание, что сегодняшние законы о ТОР и СПВ - это живой организм, а их собственная практика требует внесения изменений в законодательные акты, формирует запрос на новые подзаконные акты и регламенты. Что принципиально уже поменялось с того момента, когда вы начали работать в этих режимах, и какие вопросы еще стоят на повестке дня?

    - Самое ценное то, что в большинстве случаев именно сам бизнес является инициатором изменений. Он подсказывает, в каких сферах регулирования необходимы новые нормы закона или их уточнение. Признаться, проделана большая работа по совершенствованию подзаконных актов: это более четкое формулирование различных требований к заявкам, внутренним регламентам, предоставлению технических условий, нормативной базы в целом. Есть законодательные инициативы в области предоставления земельных участков для резидентов СПВ. Министерством с учетом предложений бизнеса разработан новый порядок, который проходит согласование в правительстве. Это существенно упростит решение земельных вопросов для бизнеса.

    - Один из самых острых вопросов…

    - Да, именно так, несмотря на наши просторы… Это самый «зарегулированный» вопрос. В условиях сложившихся бюрократических традиций и сложных разрешительных правил даже нам, Корпорации, подчас бывает сложно сформировать земельный участок и получить необходимые разрешения и согласования. Порой нам приходится прибегать к помощи «тяжеловесов» - полпреда президента РФ в ДФО Юрия Петровича ТРУТНЕВА, министра РФ по развитию Дальнего Востока Александра Сергеевича ГАЛУШКИ - для решения определенных вопросов. А что говорить о предпринимателях, которым в одиночку бывает просто невозможно преодолеть подобные трудности? Мы стараемся быть рядом и помогать. Но все понимают, что так не должно быть и административный бюрократизм будет изжит.

    - Вам удается выдерживать те временные сроки по строительству инфраструктуры для ТОР, которые продекларированы перед инвесторами?

    - Мы сегодня уже практически все запроектировали, оформили необходимые документы, сейчас вместе с региональными правительствами строим инфраструктурные объекты на всех территориях опережающего развития. Степень готовности объектов разная, там, где зашли на площадку раньше, уже подходим к финальным работам. Однако это непрерывный процесс, будут создаваться новые площадки, будем заходить на новые проекты. Но уже сейчас по каждому виду инфраструктуры подписываем юридически значимые соглашения с резидентами. Мы сегодня практически живем на стройке, помогаем резидентам в строительстве и строим свои объекты на всей территории Дальнего Востока.

    Есть площадки, на которых старт строительству был дан раньше, к примеру - ТОР «Индустриальный парк «Кангалассы» в Якутии. Там резиденты подключены к энергетике, последние вопросы по воде и водоотведению планируем закрыть уже в сентябре. Многие компании уже приступили к реализации проектов, а льготы, которые предоставляет правительство, позволяют им быстрее «вырастать», ускорять сроки строительства и повышать эффективность проектов, чувствовать себя конкурентоспособными как на рынке России, так и на рынке наших ближайших соседей.

    Есть случаи, когда мы преднамеренно принимали решения, которые немного сдвигали по срокам пуск объектов, но в итоге давали большие резервы снижения тарифов для конечного потребителя. Хотя, подчеркну, все действия мы синхронизируем с резидентами, никого не оставляем один на один с неготовой инфраструктурой. В частности, благодаря нашей настойчивости правительство РФ разрешило Федеральной сетевой компании (ФСК) напрямую подключать резидентов ТОР «Надеждинская» в Приморском крае и участка «Ракитное» ТОР «Хабаровск», что по факту принесет инвесторам очень хорошую экономию на энерготарифе.

    Очень важно, чтобы и мы, и бизнес, приступающий к проектам, сходились в одной точке: Корпорация даст нагрузки по всем видам инженерных систем и они будут востребованы на предприятиях.

    - Строительство, конкурсы - это такое «вязкое» дело, в российских реалиях можно попасть на недобросовестных подрядчиков, потерять время.

    - Не могу сказать, что этого не случается, но мы являемся ответственным государственным заказчиком, и профессионализм управления как раз состоит в том, чтобы программировать нужный результат. С финансовой точки зрения мы страхуемся по всем контрактам, и делаем это через банковские гарантии. При этом определяем жесткие критерии к компаниям на конкурсах. Стараемся отбирать максимально профессиональных и состоятельных подрядчиков. И следим за надлежащим качеством и соблюдением сроков строительства.

    - Насколько современно ваше общение с резидентами? Я имею в виду сервисы, которые обеспечивают обратную связь, открытость Корпорации, ее лояльность?

    - Мнение бизнеса - это одна из главных оценок нашей работы. Мы нередко замеряем этот градус удовлетворенности, стараемся оперативно реагировать на возникающие вопросы, хотя их всегда множество. Организовали call-центр, который не просто готов проинформировать по всем вопросам по телефону, в личном общении со специалистами, но и оказывает поддержку резидентам. Интернет-сайт Корпорации - это хороший рабочий ресурс, который позволяет получить практически всю информацию о возможностях работы в ТОР и СПВ. Делаем его все более интерактивным, в частности в скором времени через сайт можно будет удаленно подавать заявку на создание новых ТОР. Мы предложим потенциальным инвесторам электронную модель бизнес-плана, которую можно будет адаптировать под разные проекты. На сайте мы запустили систему видеомониторинга как проектов резидентов, так и строительства инфраструктуры. Это создает определенный стимул к повышению доверия и бизнес-активности. Мы всегда благодарим бизнес за обратную связь и партнерскую позицию во взаимодействии с КРДВ.

    - Как оцениваете свою команду? Как видите ее дальнейшее развитие?

    - Мы поставили перед собой задачу в этом году особое внимание уделить вопросам повышения эффективности работы Корпорации. Этого требуют внешние вызовы и рост объемов задач, которые мы решаем. Фронт работы увеличивается стремительно, растет количество резидентов (по сравнению с 2016 годом - более чем в два раза), и это заставляет нас думать о развитии своих дочерних компаний, которые в соответствии с нашей стратегией должны стать центрами работы с резидентами, быть самыми близкими к ним офисами и партнерами. У нас сложившаяся профессиональная команда, но мы по-прежнему рады всем активным и деятельным людям, мы развиваемся, и идейные люди нам нужны!

    Лариса ЖИРОНКИНА
    Журнал "Дальневосточный капитал", август, 2017 год
  • 13 Июня 2017
    Медиа призвали работать в команде с правительством на МедиаСаммите-2017.

    Беспрецедентные возможности открываются на Дальнем Востоке для иностранных инвесторов, и задача медиа – дать бизнесу веру в серьезность намерений государства РФ. Такой итог подвели участники ключевой сессии "Возможности для иностранных инвесторов. Инструменты развития" на МедиаСаммите-2017, прошедшем 8 и 9 июня во Владивостоке.

    13 июня, PrimaMedia. Беспрецедентные возможности открываются на Дальнем Востоке для иностранных инвесторов, и задача медиа – дать бизнесу веру в серьезность намерений государства РФ. Такой итог подвели участники ключевой сессии "Возможности для иностранных инвесторов. Инструменты развития" на МедиаСаммите-2017, прошедшем 8 и 9 июня во Владивостоке, сообщает ИА PrimaMedia.

    Как отметил в ходе сессии генеральный директор Корпорации развития Дальнего Востока Денис Тихонов, в ходе деятельности по развитию Дальнего Востока и в рамках таких проектов, как Территории опережающего развития (ТОР) и Свободный порт Владивосток (СПВ) реализовано уже 27 инвестиционных проектов. В регионе работает 17 ТОР, заявки на вступление в которые подали 292 компании с общим заявленным объемом инвестиций в 1,4 трлн рублей. В СПВ заявок было подано 364 с общим объемом инвестиций в 362 млрд рублей. Более 6 млрд долларов в экономику Дальнего Востока инвестировали иностранные инвесторы.

    — Средства массовой информации, без преувеличения, первые помощники правительства в деле развития региона, — добавил Тихонов. – Бизнес должен поверить в реалистичность намерений российского государства и в то, что защита прав инвестора для нас на первом месте.

    По словам руководителя ДВ филиала EY (Ernst&Young) Алексея Ерохина, три года с вступления в силу режимов ТОР и СПВ – слишком короткий период, не поддающийся математическому анализу.

    — Прогресс от действий, направленных на развитие экономики региона, ощущается уже сейчас, но, как говорится, нет предела совершенству, — добавил Ерохин. – Правительство пошло по правильному пути, прислушавшись к международным консультантам, к критике со стороны бизнеса. В итоге критика нашла отражение во всех мероприятиях ведомств, направленных на развитие Дальнего Востока. Верным шагом также стал анализ лучших практик стран АТР, Запада, а также Арабского мира в этом плане. Был оценен логистический опыт таких стран, как Канада и Австралия, а также опыт Кореи в развитии территорий. Однако не хотелось бы, чтобы мой комментарий звучал исключительно как похвала: все-таки правительству необходимо больше гибкости в вопросах включения в ТОРы и освоения новых территорий.

    На сегодняшний день над развитием Дальнего Востока работают четыре института: Корпорация развития Дальнего Востока, Агентство по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке, Фонд развития Дальнего Востока и Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта. По словам директора Фонда развития Дальнего Востока Алексея Чекункова, важная задача каждого из институтов – "не превратиться в помойки плохих долгов".

    — Нам нужно достичь целей развития, при этом не свалившись в яму "финансовых трупов", — добавил Чекунков. – Фонд четко понимает свою нишу: мы даем бизнесу дешевые длинные деньги. Взять кредит для бизнеса на десять лет под 5% годовых – раньше о таком можно было только мечтать, а сейчас это реальность. Самый продолжительный срок кредита у нас составляет 23 года, и в таких условиях нагрузка на бизнес снижается в 4-5 раз. Само собой, мы не можем давать такие кредиты всем, и ориентируемся на лидеров рынка, на финансово устойчивые компании, способные платить долги. Малый бизнес в основном вырастает вокруг таких компаний, но выдавать такие дешевые и длинные кредиты малому бизнесу мы, к сожалению, не смогли: 10%-ый уровень дефолтов в таких компаний не позволяет нам идти на такие жертвы. Тем не менее, малый бизнес тоже может кредитоваться у нас на срок в десять лет. Единственная разница в процентных ставках: для МБС у нас предусмотрена ставка в 11% годовых.

    По словам Чекункова, Фонд вынужден сегодня отказывать девяти из десяти компаний, обращающихся за финансированием.

    Как отметил Тихонов, СМИ играют прямую роль в развитии инвестиционного климата в Приморье.

    — Журналисты пишут черновик истории, — добавил Тихонов. – Историки, в свою очередь, будут писать историю не по нашим делам, а опираясь на статьи журналистов.

    Об инвестиционной привлекательности Дальнего Востока много говорят и хорошо знают на Дальнем Востока, а вот на Западе России о режимах ТОРов и СПВ знают намного хуже, уверен директор по развитию компании ДНС Константин Богданенко.

    — Бизнесу необходимо теснее сотрудничать со СМИ, а СМИ, в свою очередь, необходимо задавать бизнесу больше вопросов, интересных целевой аудитории, — добавил Богданенко. – Достойные ли рабочие места предлагает компания в рамках инвестиционного проекта? Какие специалисты необходимы? СМИ способны создать положительный имидж региона, сформировать общественные настроения.

    Напомним, что Дальневосточный МедиаСаммит-2017 — главное событие медиаотрасли на Дальнем Востоке — проходит 8-10 июня в кампусе ДВФУ во Владивостоке. Ведущие представители медиасообщества Дальнего Востока и приглашенные эксперты, а также делегации иностранных журналистов обсуждают последние тренды блогосферы, digital-маркетинг, фактчекинг, PR для стартапов, возможности социальных медиа и другие актуальные вопросы развития отрасли.

    Организаторами МедиаСаммита выступили Приморское отделение Союза журналистов России, администрация Приморского края, ДВФУ, Законодательное собрание Приморского края, ВГУЭС. Соорганизатор — агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта.

    Подробнее: http://primamedia.ru/news/597822/

    © Медиахолдинг PrimaMedia

  • 05 Июня 2017
    АО «Корпорация развития Дальнего Востока» на законодательном уровне определено управляющей компанией территорий опережающего развития и Свободного порта Владивосток в Дальневосточном федеральном округе. Первые результаты работы нового института развития обнадёживают. О том, что уже сделано Корпорацией, и о планах на ближайшее будущее рассказывает генеральный директор Денис Тихонов в интервью журналу "Бизнес России".
    АО «Корпорация развития Дальнего Востока» на законодательном уровне определено управляющей компанией территорий опережающего развития и Свободного порта Владивосток в Дальневосточном федеральном округе. Первые результаты работы нового института развития обнадёживают. О том, что уже сделано Корпорацией, и о планах на ближайшее будущее рассказывает её генеральный директор Денис Тихонов.

    – Денис Владимирович, каковы первые результаты деятельности Корпорации развития Дальнего Востока?

    – Корпорация развития Дальнего Востока учреждена Минвостокразвития России для формирования комфортных конкурентоспособных условий ведения бизнеса резидентами территорий опережающего развития (ТОР) и Свободного порта Владивосток (СПВ). Корпорация сегодня представлена во всех дальневосточных регионах (кроме Магаданской области, где нет ТОРов). Мы взаимодействуем более чем с 600 инвесторами – компаниями, которые подали заявки на работу в ТОРах и СПВ. Резидентами этих территорий уже введено в эксплуатацию 27 объектов, создано почти 3,5 тыс. новых рабочих мест, вложено инвестиций более 40 млрд рублей.
    Конечно, пока это нельзя считать значительным вкладом в экономику Дальнего Востока в целом, но эффект уже ощутим. При этом надо иметь в виду объём заявленных более чем 300 резидентами инвестиций в объёме 750 млрд рублей.

    – Действительно, солидная цифра…

    – Конечно, когда планы будут реализованы, это существенно повлияет на темпы развития Дальнего Востока. Тем более что сегодня свои проекты в регионе есть и у крупнейших российских компаний – «Газпрома» и «Роснефти», которые приступили к строительству в Амурской области и Приморском крае газо- и нефтеперерабатывающих предприятий. Объём инвестиций по данным проектам, конечно, колоссальный, это проекты мирового масштаба. Их реализация обеспечит глубокую переработку сырья на территории Дальнего Востока и значительно повысит конкурентоспособность наших продуктов нефте- и газопереработки на внешних рынках, прежде всего в АТР.

    – Какие из ТОРов сегодня наиболее успешно реализуют свой потенциал?

    – В высокой степени готовности сегодня находится, например, территория опережающего развития «Индустриальный парк “Кангалассы”» в Якутии. Это сравнительно небольшая площадка, на которой расположены предприятия малого и среднего бизнеса. Думаю, что уже в этом году не менее 10 из них заработают. В ТОР «Большой Камень» активно строится крупнейший в стране судостроительный комплекс. Первая очередь предприятия уже сдана.

    На площадке «Ракитное» в ТОР «Хабаровск» заработал завод по выпуску теплоизоляционных материалов и тепличное хозяйство, которое построила компания из Японии. В ТОР «Комсомольск» активно развивается лесоперерабатывающий комбинат. В Приморском крае в ТОРах «Надеждинская» и «Михайловский», в ТОР «Камчатка», в ТОРах Амурской области, Сахалина и Чукотки тоже реализован ряд крупных проектов. Если говорить в целом, то динамика и развитие есть во всех ТОРах, что обусловлено главным принципом их создания. С инициативой создания ТОРов выступает бизнес, планирующий на этих площадках реализовать свои инвестиционные проекты.

    – А что с реализацией проектов в СПВ?

    – Хорошая динамика по реализации проектов наблюдается и на территории Свободного порта Владивосток. Здесь далеко не все компании занимаются строительством собственных объектов, многие модернизируют уже существующие. Развивают сферу услуг. Режим льготного хозяйствования СПВ, действующий сегодня уже на территории пяти регионов Дальнего Востока, предоставляет предпринимателям хорошие возможности реализовать свои бизнес-идеи при действенной поддержке государства. До конца 2017 года заработают уже 45 новых предприятий в СПВ. Нужно особо отметить, что все органы власти на Дальнем Востоке ведут клиентоориентированный диалог с бизнесом под непосредственным контролем полномочного представителя Президента РФ в ДФО, заместителя Председателя Правительства РФ Юрия Петровича Трутнева. Каждый предприниматель дальневосточных регионов имеет возможность личного общения с ним.

    – Какие требования предъявляются к компаниям, претендующим на статус резидентов ТОРов и СПВ?

    – Требования минимальны и направлены на то, чтобы максимально снизить нагрузку на бизнес. Претенденты должны подтвердить готовность инвестировать средства в развитие своих предприятий, представить бизнес-план, чтобы управляющая компания могла понять, как и какими видами деятельности будут заниматься предприниматели, проверить обоснованность и достоверность предоставленных данных. В течение 15 дней заявка рассматривается, и в случае положительного решения компания получает статус резидента.

    – По сравнению с другими институтами развития достаточно простая процедура.

    – Она и должна быть такой для того, чтобы дать возможность как можно большему количеству предпринимателей – особенно на территориях СПВ – стать резидентами и реализовать свои бизнес-проекты.

    Правда, в случаях, когда мы строим инфраструктуру в ТОРах под конкретные проекты, правила несколько строже и резиденты берут на себя ответственность за выполнение своих обязательств. Это связано с тем, что Корпорация инвестирует в инфраструктурные проекты немалые государственные средства, и эти вложения должны быть эффективными.

    – Помнится, когда было принято решение об образовании СПВ, далеко не все восприняли это с оптимизмом, были и скептики.

    – Динамика заявок от желающих стать резидентами Свободного порта Владивосток очень хорошая. За последний год их количество выросло более чем в 5 раз. Это связано с тем, что бизнес поверил в реальность тех преференций, которые предоставляются государством.

    Причём бизнес в этом деле является полноправным партнёром. По его инициативе внедряются новые, дополнительные инструменты, позволяющие повысить эффективность работы. В частности, это касается земельного вопроса. Сегодня резиденты Свободного порта Владивосток имеют право получать земельные участки без конкурса, но для решения проблемы этого оказалось недостаточно. По поручению Президента РФ, данного им во время общения с резидентами СПВ на ВЭФ, разработан законопроект, в соответствии с которым земельные участки будут предоставляться предпринимателям с участием Наблюдательного совета СПВ и Корпорации. Это позволит обеспечить прозрачность и оперативность выделения земельных участков резидентам СПВ.

    – Наверное, есть и трудности, отрицательно влияющие на эффективность работы Корпорации?

    – Как и любая новая компания, мы подвержены болезням роста. Нам было необходимо в кратчайшие сроки сформировать собственную структуру, отладить механизмы её функционирования, приступить к выполнению возложенных на нас законом функций. Поэтому на старте были сложности. Чуть больше чем за год количество заявок на резидентство выросло в 5 раз, резидентов ТОРов и СПВ стало больше в 13 раз, поэтому задача масштабирования наших ресурсов и компетенций с опережающими темпами роста нашей внутренней эффективности стоит актуально. Мы продолжаем поиск перспективных кадров и на всех площадках не устаём говорить о том, что Корпорация открыта для предложений от молодых, активных и в то же время профессиональных людей, которые готовы посвятить себя развитию Дальнего Востока.

    Если говорить о нормативных и административных сложностях, то, конечно, мы постоянно сталкиваемся с определёнными препятствиями. Но по инициативе Минвостокразвития России достаточно быстро вносятся необходимые изменения во многие законодательные и нормативные акты. При этом мы работаем в партнёрских отношениях с региональными и муниципальными властями Дальнего Востока и другими институтами развития, что также позволяет оперативно решать многие вопросы.

    – Каковы сегодня приоритетные задачи Корпорации?

    – В первую очередь это, конечно, выполнение всех обязательств, которые на нас возложены законом и которые мы взяли на себя перед резидентами. Мы должны обеспечить безусловную реализацию всех заявленных резидентами проектов, оказать им для этого любую помощь в достижении положительного результата. Мы должны завершить строительство объектов инфраструктуры, необходимых для запуска новых проектов резидентов ТОРов. Это также хороший магнит для прихода новых инвесторов. Приходите и зарабатывайте на Дальнем Востоке!

    Полная версия интервью

    (c) журнал "Бизнес России" №2 (181) лето 2017

  • 14 Февраля 2017
    Корпорация развития Дальнего Востока (КРДВ) по существу за год стала штаб-квартирой для инвесторов, связавших свои планы с Дальним Востоком.
    Преференции территорий опережающего развития (ТОР) и Свободного порта Владивосток (СПВ) для многих представляются привлекательными. А если так, то им прямой путь в КРДВ.
    Гость «Дальневосточного капитала» - генеральный директор АО «Корпорация развития Дальнего Востока» Денис Тихонов.
    Корпорация развития Дальнего Востока (КРДВ) по существу за год стала штаб-квартирой для инвесторов, связавших свои планы с Дальним Востоком. Преференции территорий опережающего развития (ТОР) и Свободного порта Владивосток (СПВ) для многих представляются привлекательными. А если так, то им прямой путь в КРДВ.

    Гость «Дальневосточного капитала» - генеральный директор АО «Корпорация развития Дальнего Востока» Денис ТИХОНОВ.

    - Денис Владимирович, сложилась ли уже на сегодняшний день структура самой Корпорации развития Дальнего Востока? Как взаимодействуете с государственными органами власти?

    - Акционером Корпорации развития Дальнего Востока является Министерство по развитию Дальнего Востока РФ. Структура самой Корпорации сформировалась, головные офисы работают во Владивостоке и Москве. В регионах открыты представительства Корпорации. Там, где образованы территории опережающего развития и идет строительство объектов инфраструктуры, созданы дочерние управляющие компании, в которых КРДВ принадлежит 51% участия, доля региональной власти - 49%. Такое распределение обеспечивает наше эффективное взаимодействие.

    Функционально за московским подразделением - финансовая часть, это связано с особенностью исполнения бюджета, работой с федеральным казначейством. Именно поэтому и регистрация КРДВ - в Москве. При этом основное количество сотрудников - во владивостокском подразделении и других регионах Дальнего Востока, поскольку главная работа с резидентами ТОР и СПВ ведется на местах, на территориях, где реализуются проекты. Корпорация ведет работу в тесном взаимодействии с региональной и муниципальной властью.

    - Зачем приходить бизнесу именно к вам? Каков главный функционал Корпорации помимо регистрации резидентов ТОР и СПВ?

    - Корпорация создана для управления территориями со специальными экономическими режимами (ТОР и СПВ). Это задача, состоящая из многих действий - от строительства инфраструктуры до защиты интересов резидентов в суде. Основополагающий принцип работы КРДВ - «единое окно» для инвестора. КРДВ обеспечивает административное сопровождение инвестиционных проектов на местах, помогает в оформлении статуса резидента ТОР и СПВ. Мы оказываем всестороннюю консультационную помощь бизнесу: в наших общих интересах, чтобы инвестиционные проекты стартовали быстрее, были эффективными и стабильно развивались. Результативность нашей работы оценивается именно этими показателями.

    - Сколько у вас сегодня резидентов ТОР и СПВ? Есть ли уже реализованные проекты?

    - Рынок Дальневосточного региона активно развивается и выглядит весьма привлекательно. Динамика проектов, которые заявляются на получение статуса в ТОР и СПВ, сегодня подтверждает возрастающий интерес со стороны инвесторов и эффективность капиталовложений в регионе. Инвесторы находят перспективные ниши, прорывные технологии, запускают проекты и получают прибыль.

    На сегодняшний день статус резидента ТОР и СПВ получила 241 компания с общим объемом инвестиций более 665 млрд рублей и планами создать более 46 тысяч рабочих мест. Итогом настоящего времени являются 26 введенных в эксплуатацию объектов резидентов ТОР и СПВ, среди которых производственно-логистические комплексы, заводы по переработке цементного клинкера, производству каменной ваты и строительных материалов, животноводческие и тепличные комплексы, спортивно-туристические проекты. Резидентами осуществлено около 60 млрд инвестиций и создано 2400 рабочих мест. На стадии строительно-монтажных работ находятся 43 проекта, и по 29 объектам ведется проектирование.

    - Насколько глубоко вы анализируете бизнес-планы проектов, заявленных резидентами СПВ? Насколько они реалистичны? Какова вообще ответственность бизнеса за их выполнение?

    - Мы глубоко вникаем в суть проектов и стараемся показать бизнесу всю меру ответственности, которую он на себя берет, возможные риски проектов. В этом плане, мне кажется, со стороны самого бизнеса есть запрос на наш анализ и помощь в подготовке бизнес-планов. Каждый предприниматель имеет право на реализацию бизнес-идей, но поскольку между Корпорацией и резидентами подписываются инвестиционные соглашения, то предполагаются и взаимные обязательства. Мы от лица государства предоставляем льготы, строим инфраструктуру, а бизнес берет обязательство реализовать проект в заявленных параметрах.

    - В каком состоянии сегодня находятся площадки ТОР с точки зрения их планировки, строительства инфраструктуры? Какой бюджет в инфраструктуру уже инвестирован?

    - Начну со второго вопроса. В инфраструктуру ТОР, а их уже создано 14 (во всех субъектах Дальнего Востока, за исключением пока Магаданской области), инвестировано 4,2 млрд рублей из федерального бюджета и порядка 2 млрд рублей вложили субъекты Федерации. У нас есть уверенность, что все бюджетные обязательства, определенные на эти цели, в этом и в последующих годах будут исполнены. В 2017 году финансирование будет увеличено более чем в два раза.

    2016 год - первый год нашей полноценной работы, когда, по большому счету, закладывался фундамент. Разработаны градостроительные документы по планировке ТОР, совместно с региональными правительствами запроектированы 24 объекта инфраструктуры, заключены 12 договоров на технологическое присоединение к объектам электроснабжения, водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения, введены в эксплуатацию 2 объекта инженерно-транспортной инфраструктуры.

    Сегодня в ТОР «Надеждинская» ведутся работы по монтажу системы водоснабжения и водоотведения, строится дорога. На площадке «Капитоновка» (ТОР «Кангалассы») весной завершится строительство всей инженерной инфраструктуры.

    В планах на 2017 год завершить проектирование 41 объекта, заключить 11 договоров на технологическое присоединение и построить 47 объектов инженерно-транспортной инфраструктуры.

    Ввод в эксплуатацию всех строящихся и планируемых к строительству объектов запланирован на 2017 и 2018 годы.

    - Срок, на который создаются ТОРы, очень большой. Есть ли у Корпорации представление об их завтрашнем дне?

    - ТОР - это не просто индустриальная площадка, это большая территория, которая сформирована с перспективой развития на 70 лет. Ее развитие требует комплексного подхода.

    В настоящее время разработано 13 планов перспективного развития ТОР, ведется их согласование и обсуждение с региональными правительствами, экспертными сообществами и бизнесом. После чего последует утверждение на Наблюдательных советах ТОР.

    Сегодня есть представление о том, как территории будут развиваться через 10, 20, 40 лет. Мы приступили пока только к «первой очереди» их обустройства. Стоит задача обеспечить подключение к инженерным сетям, как только будут построены предприятия.

    В дальнейшем планируются проекты комплексного освоения территорий, направленные на создание комфортной среды жизнедеятельности. Вместе с инновационными предприятиями должны возводиться современные жилищные комплексы, спортивные и культурные объекты, школы, больницы, детские сады. Все это значительно повысит конкурентоспособность наших ТОР.

    - То есть завтра может прийти инвестор, и вы скажете: «Вот, все готово, можете заходить».

    - В конце 2017-го - начале 2018 года все именно так и будет. КРДВ уже сейчас готова подписывать с резидентами юридически обязывающие по срокам и объемам подключения нагрузок соглашения.

    - Появилась ли хотя бы одна Свободная таможенная зона (СТЗ)? Почему бизнес не торопится воспользоваться этой уникальной возможностью?

    - Два проекта СТЗ уже реализованы - Судостроительным комплексом «Звезда» и Маслоэкстракционным заводом «Амурский», которые получили большой экономический эффект объемом 283 млн рублей от беспошлинной поставки оборудования. Многие компании пока не дошли до этого этапа - создания СТЗ. Вместе с тем Минвостокразвития РФ, Федеральная таможенная служба и Корпорация развития Дальнего Востока ведут работы по упрощению создания СТЗ.

    Сегодня порядка 40% заявок резидентов СПВ в перспективе предполагают использование СТЗ.

    - Одним из наиболее острых вопросов стало оформление земельных участков для резидентов. Похоже, здесь теоретические алгоритмы не работают. Об этом говорит и бизнес. Какие пути решения вы видите?

    - Конечно, в такой масштабной работе, какая ведется сейчас в регионе, возникает множество проблем, которые стараемся решать. И земельный вопрос - одна из них. Для ТОР изначально был выбран алгоритм, который позволяет более оперативно решать вопросы с предоставлением земли. Но, признаться, мы тоже являемся заложниками достаточно больших административных процедур земельного законодательства и «наследия», которое тянется за многими земельными участками.

    Больше замечаний от бизнеса по поводу предоставления земельных участков в Свободном порту Владивосток. Причины здесь две. Первая - это непроработанность запросов, которые идут от бизнеса. Компании рассчитывают на любой земельный участок, который, им кажется, подходит для данного бизнеса, не особенно задумываясь о его статусе. Вторая причина - работа органов местного самоуправления по предоставлению земельных участков, которая особой динамикой не отличается. Ускоряем оформление земли благодаря личным поручениям вице-премьера, полпреда президента на Дальнем Востоке Юрия ТРУТНЕВА, министра РФ по развитию Дальнего Востока Александра ГАЛУШКИ и вмешательству губернаторов.

    Но для кардинального решения вопроса необходимо выстраивать эффективную систему. На ВЭФ бизнес выступил с инициативой - сделать процедуру предоставления земельных участков для резидентов СПВ такой же, как в ТОР, чтобы КРДВ вначале оформляла земельные участки на себя, а потом, уже готовые, предоставляла бизнесу. Над реализацией инициативы сейчас работает Министерство РФ по развитию Дальнего Востока.

    - Что стало самым сложным в вашей работе сегодня?

    - Самое сложное - это изменить настроения людей. Нужно поверить, что вместе мы сделаем жизнь на Дальнем Востоке лучше. Бизнесу важно поверить, что государство - надежный партнер и все обещания будут выполнены.

    Лариса ЛАРИНА (с) Журнал "Дальневосточный капитал", февраль, 2017 год.
  • 20 Декабря 2016
    Вести бизнес на Дальнем Востоке стало намного проще, поскольку для воплощения в жизнь новых производств в регионе действуют масштабные налоговые, таможенные и административные преференции для бизнеса на Территориях опережающего развития (ТОР) и в Свободном порту Владивосток (СПВ). Подробно о возможностях ведения бизнеса на Территориях опережающего развития и в Свободном порту Владивосток представлено в специальном проекте Эксперт online.
    Вести бизнес на Дальнем Востоке стало намного проще, поскольку для воплощения в жизнь новых производств в регионе действуют масштабные налоговые, таможенные и административные преференции для бизнеса на Территориях опережающего развития (ТОР) и в Свободном порту Владивосток (СПВ).

    Территория опережающего социально-экономического развития – часть территории субъекта Российской Федерации, на которой установлен особый правовой режим осуществления предпринимательской деятельности. Ключевыми принципами являются масштабные налоговые преференции для бизнеса и поддержка государства в строительстве инфраструктуры.

    В настоящее время на Дальнем Востоке определены 13 территорий опережающего развития и 5 субъектов макрорегиона, входящих в Свободный порт Владивосток.

    Для управления территориями Постановлением Правительства создана «Корпорация развития Дальнего Востока» (КРДВ), которая действует, как управляющая компания и обеспечивает административное сопровождение инвестиционных проектов по принципу «одного окна».

    Стать резидентом СПВ или ТОР может любой индивидуальный предприниматель или коммерческая организация. Для этого необходимо подать заявку на заключение соглашения об осуществлении деятельности на территории свободного порта и ТОР, причем заявку можно заполнить на сайте www.erdc.ru или отправить на info@erdc.ru, при возникновении вопросов специалисты Корпорации развития Дальнего Востока готовы проконсультировать по телефону 8-800-707-55-58.

    Подробно о возможностях ведения бизнеса на Территориях опережающего развития и в Свободном порту Владивосток представлено в специальном проекте ЭКСПЕРТ ONLINE
    (c)Expert.ru
  • 14 Декабря 2016
    Как и зачем становиться частью «особого режима» Дальнего Востока.
    В конце ноября в Свободном порту Владивосток свой инвестиционный проект запустил сотый резидент. Дальний Восток, чье развитие в последние годы остается приоритетным направлением правительства России, продолжает активно привлекать инвесторов. И в первую очередь это делается при помощи особых режимов для бизнеса — как раз таких, как Свободный порт Владивосток (СПВ) и ТОР. Что такое СПВ и ТОР, какое они имеют значение и какие дают преференции — в материале «Ленты.ру».

    В конце ноября в Свободном порту Владивосток свой инвестиционный проект запустил сотый резидент. Дальний Восток, чье развитие в последние годы остается приоритетным направлением правительства России, продолжает активно привлекать инвесторов. И в первую очередь это делается при помощи особых режимов для бизнеса — как раз таких, как Свободный порт Владивосток (СПВ) и ТОР. Что такое СПВ и ТОР, какое они имеют значение и какие дают преференции — в материале «Ленты.ру».

    С 1992 года в России действует федеральная целевая программа «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2025 года». Основная цель программы — ускоренное развитие этого уникального в плане экспортных возможностей региона. Чтобы привлечь бизнес, в числе прочих мер, правительство предпринимает определенные шаги. В числе самых свежих и актуальных — режимы ТОР (территория опережающего развития) и СПВ. Оба режима подразумевают масштабные налоговые преференции для бизнеса и поддержку государства в виде строительства инфраструктуры.

    С 2015 года в Дальневосточном федеральном округе созданы 13 территорий опережающего развития (ТОР). Кроме того, 20 муниципальных образований Дальнего Востока с октября 2015 года входят в состав территории Свободного порта Владивосток. Среди них Ванинский район Хабаровского края, Корсаковский городской округ Сахалинской области, городской округ Певек Чукотского автономного округа, городской округ Петропавловск-Камчатский Камчатского края и муниципальные районы Приморского края: Владивосток, Артем, Большой Камень, Находка, Партизанск, Уссурийск, а также Пограничный, Хасанский, Ханкайский, Лазовский и Ольгинский районы и их морские акватории.

    Для управления ТОР и СПВ создано акционерное общество «Корпорация развития Дальнего Востока» (КРДВ), которое действует как управляющая компания и обеспечивает административное сопровождение инвестпроектов по принципу «одного окна». За каждым резидентом назначается персональный менеджер, который ведет все стадии становления проекта вместе с резидентом — от заявки до запуска проекта. Управляющая компания содействует в оформлении заявки и разработке бизнес-плана на осуществление деятельности резидента, проводит консультации по налоговым и бухгалтерским вопросам, защищает интересы резидента в суде, а также обеспечивает готовую инфраструктуру (в рамках режима ТОР), получение земельного участка без торгов (в рамках режима СПВ) и сопровождение таможенных операций.

    Также со стороны Министерства по развитию Дальнего Востока обеспечивается административный режим ведения хозяйственной деятельности, в частности выдается разрешение на строительство, оформляется необходимая документация и представляются интересы резидентов в государственных и муниципальных органах власти.

    «Для нас важно, чтобы каждый проект был реализован на Дальнем Востоке. Соответствующее внимание оказывается со стороны органов государственной власти и регионов, с которыми в тесном контакте работает Корпорация. Мы должны в срок достроить объекты инфраструктуры, отточить механизмы поддержки инвесторов и обеспечить понятное использование всех объявленных преференций. Нам предстоит довести до реализации каждую заявку, потому, что за каждой из них новые предприятия, новые рабочие места, развитие региона и благосостояние жителей», — говорит генеральный директор АО «Корпорация развития Дальнего Востока» Денис Тихонов.

    Он отмечает, что подписание соглашения с сотым инвестором — это важный шаг в развитии Свободного порта Владивосток и реализации его возможностей для бизнеса в регионе. «Динамика сегодняшнего дня показывает, что преференции СПВ востребованы в регионе, особенно в таких направлениях, как логистика, производство, сельское хозяйство», — подчеркивает Тихонов.

    Практические плюсы

    Оба режима — и ТОР, и СПВ — предназначены для индивидуальных предпринимателей и коммерческих организаций, желающих создать новый бизнес и готовых инвестировать в развитие региона. Они подразумевают практически одинаковый набор льгот, однако у каждого есть свои отличия и каждый инвестор может выбрать оптимальный вариант для своего бизнеса. 
    В частности, ТОР в большей степени ориентированы на внутренний рынок, а реализуемые здесь проекты гораздо более индустриальны. Строго очерченных границ у ТОР нет, а резиденту данной территории «Корпорация развития Дальнего Востока» при содействии местных властей обеспечивает инфраструктуру: электро-, газо- и водоснабжение, транспортную доступность. Обязательства бизнеса, в свою очередь, — создать на предоставленных мощностях работающие предприятия.

    Свободный порт Владивосток больше ориентирован на развитие международных отношений. Здесь, в отличие от ТОР, есть четко очерченные границы, а всю инфраструктуру резидент строит своими силами. Однако для местного бизнеса предусмотрен режим свободной таможенной зоны, которым пользуются компании, планирующие ввоз специального оборудования для организации производства или экспорт производимой ими продукции в другие регионы.

    Объем капиталовложений для потенциального резидента СПВ составляет минимум пять миллионов рублей, а на площадки ТОР зайти можно со вложениями от 500 тысяч рублей. Зато требований к резидентам СПВ меньше, и этот режим дает гораздо больше возможностей для реализации нестандартных бизнес-идей.

    К слову о том, чем можно заниматься: режим СПВ подразумевает любой бизнес, кроме добычи нефти и природного газа, административную деятельность (кроме аренды и лизинга), производство подакцизных товаров (кроме легковых автомобилей, мотоциклов, моторных масел, авиационного, дизельного и автомобильного топлива). На территории опережающего развития разрешены любые виды деятельности: сельское хозяйство, логистика, производство, судостроение, туризм, добыча полезных материалов.

    Живые подтверждения

    И, разумеется, статус резидента СПВ или ТОР подразумевает заметные преимущества для своих резидентов, поскольку здесь действует особый режим осуществления предпринимательской деятельности. Резидентам предоставляют ряд налоговых льгот (снижение с 30 до 7,6 процента страховых взносов в ПФР, ФСС, ФОМС, нулевые налоги на землю и имущество и другие) и различные административные преференции (ускоренная экологическая экспертиза объектов инфраструктуры, сокращенные проверки, сокращенные сроки получения разрешительной документации на капитальное строительство, право на предоставление свободных земельных участков в аренду без торгов и по кадастровой стоимости, беспошлинный и безналоговый режим свободной таможенной зоны, разрешение на иностранную рабочую силу без учета квот и т.п.).

    «Это важный шаг в выполнении указа президента Российской Федерации "О развитии судостроения на Дальнем Востоке". Согласно поручению президента, консорциум компаний во главе НК "Роснефть" создает на Дальнем Востоке России промышленный судостроительный кластер на базе Дальневосточного центра судостроения и судоремонта. Судостроительный комплекс "Звезда" станет "якорным" проектом, вокруг которого будут размещаться предприятия, специализирующиеся на производстве сопутствующей судостроению техники и материалов. Преференции, которые получат резиденты территории опережающего развития, помогут нам в кратчайшие сроки сформировать технологическую цепочку по строительству судов, максимально локализованную на территории России», — отмечает генеральный директор ООО «ССК «Звезда» Целуйко Сергей Иванович.

    «Мы посчитали, что благодаря таможенным пошлинам, льготам по различным видам налогов, социальным взносам мы сэкономим за 10 лет 81 миллиард рублей за счет преференций как резидент территории опережающего развития, — рассказывает гендиректор ООО «Амурская Энергетическая Компания» (ТОР «Приамурская») Александр Гордеев. — Главная для нас льгота — беспошлинный ввоз китайского оборудования, второе по значимости — то, что мы без квот сможем привлекать иностранную рабочую силу. Это не говорит о том, что у нас будут трудиться только иностранцы. По нашим расчетам, к сдаче объекта соотношение будет 30 процентов иностранных и 70 процентов российских сотрудников. Всего будут работать 1200 человек».

    Всесторонний интерес

    Стать резидентом СПВ или ТОР может любой индивидуальный предприниматель или коммерческая организация. Нужно только подать заявку на заключение соглашения об осуществлении деятельности на территории свободного порта и ТОР, причем заявку можно заполнить на сайте www.erdc.ru или отправить на info@erdc.ru, при возникновении вопросов специалисты Корпорации по развитию Дальнего Востока готовы проконсультировать по телефону 8-800-707-55-58. После подачи заявки эксперты проводят рассмотрение — оцениваются бизнес-план и финансовая модель, потребность в инфраструктуре, соответствие всем необходимым по закону критериям.

    Документы для получения статуса резидента ТОР рассматриваются на уровне Корпорации развития Дальнего Востока, а заявки желающих стать резидентами СПВ проверяет еще Наблюдательный совет. Заявку потенциального участника ТОР рассматривают очень быстро — за 15 рабочих дней. Затем, если принято положительное решение, заявитель заключает с АО «КРДВ» соглашение об осуществлении деятельности на ТОР и получает свидетельство ее резидента.

    «В Корпорацию поступают заявки от потенциальных резидентов, мы рассматриваем все без исключения, работаем индивидуально, — подчеркивает глава КРДВ Денис Тихонов. — Мы руководствуемся приказом Министерства развития Дальнего Востока (№42), где основными критериями оценки бизнес-плана является достоверность и обоснованность. Если бизнес-план не соответствует критериям и требованиям, он направляется на доработку».

    Тихонов еще раз отмечает, что основополагающий принцип работы Корпорации — «единое окно» для инвестора. Причем представительства управляющей компании созданы — или будут созданы — в каждом регионе: «Где инвестор, там и должны обеспечиваться основные функции Корпорации, — говорит гендиректор КРДВ. — В Хабаровском крае, на Камчатке, в Якутии и на Сахалине нами совместно с регионами созданы дочерние управляющие компании. В остальных регионах работают сотрудники, оформленные в штате головной компании. Но это только начало большого пути».

    За тем, как Корпорация выполняет свои функции, тщательно следят: «Мы периодически проводим опросы, анализируя которые мы видим для себя новые зоны развития и соответственно корректируем систему нашей работы с учетом всех пожеланий наших резидентов и заявителей», — заверяет Тихонов.

    Стоит отметить, что органы власти также не оставляют без внимания резидентов и проводят регулярные встречи при участии полномочного заместителя председателя правительства — полномочного представителя президента в Дальневосточном федеральном округе Юрия Петровича Трутнева. На такого рода совещаниях обсуждаются вопросы по реализации проектов в ТОР и СПВ, принимаются соответствующие решения.

    По данным Корпорации развития Дальнего Востока, с начала действия особых режимов по ним обоим было заключено более 206 соглашений, общая сумма инвестиций составила более 566 миллиардов рублей. Всего же поступило более 400 заявок на общую сумму инвестиций 825 миллиардов рублей и более 61 тысячи рабочих мест.

    Интерес к площадкам проявляют и иностранные партнеры: активнее всего на статус резидента ТОР подают заявки компании с участием представителей КНР, а также Японии, Австралии, Сингапура, Казахстана, Италии и других государств. 12 инвесторов с участием иностранного капитала стали резидентами территорий опережающего развития, 7 аналогичных участников получили статус резидентов СПВ.

    Специальные режимы в Дальневосточном федеральном округе рассчитаны на 70 лет с возможностью продления. Тем не менее, учитывая активность участников, понятно, что заходить на площадки стоит как можно раньше, и особенно это касается отечественных бизнесменов. Перспективы у участников только положительные — не так давно российские власти подтвердили, что идея ускоренного развития региона будет поддерживаться на всех уровнях, в том числе и финансовом. Гендиректор Корпорации развития Дальнего Востока Денис Тихонов во время сентябрьского Восточного экономического форума (ВЭФ) сообщил, что в ближайшие два года в инфраструктуру ТОР будет вложено 35 миллиардов рублей, причем финансирование будет и федеральное, и региональное.

    И это совершенно логично, учитывая перспективы самого ДФО. На том же Восточном экономическом форуме общую мысль иностранных инвесторов выразил управляющий директор Японского банка для международного сотрудничества (JBIC) Тадаси Маэда. Он отметил, что российский Дальний Восток имеет большой потенциал, учитывая его огромные земельные и природные ресурсы, в том числе ископаемые. «Этот регион очень привлекателен для иностранных инвесторов, поскольку он географически близок к рынкам потребления в Азии, которые продолжают рост», — сказал бизнесмен.

    Позитивный опыт

    «Для нас важен каждый проект, как крупный инфраструктурный, так и совсем небольшой, но тем не менее значимый для макрорегиона. Большая часть проектов реализуется в сфере промышленности и логистики, что для нас особенно важно, поскольку одна из задач КРДВ — содействие созданию новых рабочих мест и большей добавленной стоимости», — отмечает Денис Тихонов.

    Из кластеров, сформированных в ТОР, огромный потенциал имеют судостроение, логистика, рыбоперерабатывающая и портовая деятельность, сельское хозяйство. Помимо указанных традиционных отраслей, сегодня в регионе развиваются инновационные производства. Так, в ТОР «Большой Камень» строится Судостроительный завод «Звезда», который будет производить лучшие образцы техники в судостроении, в ТОР «Комсомольск-на-Амуре» формируется производственный кластер по выпуску запчастей для самолетостроения. Космические технологии, также активно развиваются на Дальнем Востоке и становятся визитной карточкой региона. Учитывая научный и инновационный потенциал ДВФУ, который является одним из ведущих вузов страны, инновации будут иметь активное развитие и станут источником экспортно ориентированных технологий.

    Лучше всего о перспективности площадок могут рассказать реальные результаты уже работающих в режимах СПВ и ТОР компаний. А таких достаточно. В четвертом квартале 2016 года начало свою работу по производству рафинированных масел и жиров ООО «Маслоэкстракционный завод "Амурский"» в ТОР «Белогорск» — соглашение было подписано в ноябре 2015 года. Инвестиции составили 1,1 миллиарда рублей, создано 450 рабочих мест. На полгода раньше на той же ТОР запустилось ООО «Белхлеб» — это менее масштабный проект, а потому ему понадобилось всего полгода, но тем не менее — 5 миллионов рублей инвестиций и 15 рабочих мест.

    В ТОР «Комсомольск» в 2016 году реализован первый этап проекта по производству лущеного шпона и пиломатериалов ООО «Амурская лесопромышленная компания»: вложения на 220 миллионов рублей и создание 650 рабочих мест для жителей региона. И таких примеров уже пара десятков.

    Все бизнесмены вне зависимости от того, насколько крупное предприятие они представляют, называют приход на ТОР или в СПВ очень разумным и выгодным шагом. И пользоваться перспективами, которые предоставляет российский Дальний Восток, нужно уже сегодня, помогая развитию важного региона страны и не откладывая на потом собственное развитие. (c) Lenta.ru, 14 декабря 2016

  • 12 Декабря 2016
    Об условиях получения статуса резидента ТОР и Свободного порта Владивосток, преференциях особых экономических режимов на Дальнем Востоке и взаимодействии с КРДВ в интервью генерального директора АО "Корпорации развития Дальнего Востока" Дениса Тихонова. (с) Телеканал РБК, 12.12.2016
    Об условиях получения статуса резидента ТОР и Свободного порта Владивосток, преференциях особых экономических режимов на Дальнем Востоке и взаимодействии с КРДВ в интервью генерального директора АО "Корпорации развития Дальнего Востока" Дениса Тихонова. (с) Телеканал РБК, 12.12.2016